vélo – LE TOUR DE Thierry

Le velo de Maurice Postier a Marciac

Voici une bicyclette de la creation Emile Mercier numérotée.J’ai remonter a l’identique de l’epoque 1965 mise a part le phare et feux arriere qui est un peu plus recent 1973 mais pièces utilisées chez Mercier quand même.

Avec le timbre sonnette a deux tons comme autrefois.

Les garde-boue gauffrer date de l’epoque du velo avec porte bagage avant et arriere il servait de transport pour les postiers avec les pares sacoche arrières et protege phare avant.
J’ai mis deux ans car soucis de santé mon épicondylite du coude a ete déclarée sur ce modele et plus encore d’autres soucis que vous pouvez voir sur mes articles du site.

Le papy qui l’avait était un brave et gentil postier de Marciac et pour sa famille Marciacaise, donc j’ai persisté à le finir, mais franchement ça m’a vraiment bouleversé.

Car au debut il fallait une peinture spécifique demande de la famille que j’ai du crée mais malchance la peinture c’est craquelé je ne suis pas trop expert en peinture non plus. Donc j’ai du tout recommencer ponçage et sous couche et peinture.

Entre temps Maurice est parti pour le long voyage de la vie et j’avais vraiment pas le courage de le finir.

Coucou Maurice, il est là ton vélo depuis les étoiles, tu dois être un peu fier que tes enfants l’aient conservé. Et moi je suis soulagé de pouvoir le restituer a ta famille et avoir accompli ce travail.

Histoire du fondateur Émile Mercier
Émile Mercier a commencé par équiper une grande partie des bureaux de poste français et belges afin de se faire connaître.

La marque des cycles Mercier fut fondée à Saint-Étienne par Émile Mercier (1899-1973).
En 1919, il s’associe aux frères Paret et à Ribaud, et se lance dans la fabrication d’axes et cuvettes de pédalier.
En 1924, rachetant les parts de ses associés, il se reconvertit dans la fabrication de cadres dont celui-ci, puis dans le montage de cycles vers 1930.

Il fait des repérages de ses créations avec des numéros et logo gravés sur le métal du cadre. Après plusieurs années, il est possible de déterminer d’où provient la fabrication. Les recherches que j’ai menées, en tant que Thierry Mollé, ont confirmé le modèle, le nombre de pièces fabriquées et l’année de fabrication.

La marque se dote d’une équipe cycliste professionnelle en 1933. Elle connaîtra son apogée dans les années 1960, grâce à Raymond Poulidor, qui y fera toute sa carrière.
De 1950 à 1959, Mercier a également fabriqué des vélomoteurs.

Le vélo de Maurice a laissé une marque indélébile sur son parcours et m’a redonné un sens à ma vie. Le retour des chromes apporte une lueur d’espoir à mon cœur. Tout ce que je fais a vraiment une signification…

THIERRY MOLLÉ

ENTRE BITUME ET SENTIERS BALADE VELO DU 17 AVRIL 2026.

Ces chemins de campagne gersoises ne cessent de me fasciner. En ce 17 avril 2026, le temps est ensoleillé et les températures atteignent les 25°.

Après cela, je m’éloigne du bitume pour retrouver ma connexion avec la nature. En étant seul au monde, je me retrouve dans des sentiers agricoles où l’on peut voir des champs immenses fraîchement préparés. Circuit de 32 kilomètres avec un dénivelé de seulement 130 mètres.

Actuellement, je ne demande pas plus. Thierry Mollé

Les petits chemins de graviere Plaisance du GERS

Les petites routes de gravier de Plaisance du Gers.

La video de la sortie merci de vos likes et partage YouTube

Une promenade à travers les chemins gersois. Je suis content d’avoir mis des pneus gravel sur mon vélo route, c’est vraiment apprécié.
Partout, on trouve du gravier, ce qui affecte particulièrement les pneus plus légers de route (pneus très onéreux).

Mais par contre je sens moins roulant car du 28mm je passe a du 35mm avec des petits crampons (voir mon article).

Mon parcours de départ de chez moi Marciac, route du camping, route de Juillac, Ladeveze Rivière, chemins peu fréquentés par les automobilistes, lieux dits les avérons les chemins très accidentés par les crues et les engins agricoles mais bon calme en circulation. Village de Saint Aunix Langros, au lieu de tourner vers le village, j’ai pris direction chemins de Belloc, Plaisance du Gers. J’ai effectué mon sondage et rentré mon vélo dans les WC hi hi, le spectacle! Ensuite, retour par Ladeveze Rivière à ce un vent dans le dos, bien super-pouvoirs le retour.

Km du parcours 37, pas trop de dénivelés vu la chaleur, mais que du bonheur par ce temps-là.
A bientôt, prenez soin de vous.
Bises Thierry Mollé

L’exposition aux fleurs du Gers

Le soleil l’ensoleillement les couleurs la vie les fleurs

L’exposition aux fleurs nous permet de ressentir des émotions et des sensations positives. Un effet apaisant qui nous offrirait une plus grande résistance à la douleur.

Prenez soin de vous fleurs de notre terrasse du 9avril 2026

Thierry Mollé

Marciac, Blousson Serian, Saint Justin à velo

Profitez de ce temps splendide pour faire une balade à vélo 7 avril 2026
Le soleil, les oiseaux qui chantent et cette sensation de liberté qui me suit à chaque coup de pédale.

Souvenir des thermes à Blousson-Sérian

Les petits moments de bonheur simples de la vie.

Une fresque enjolive le château d’eau perché sur la colline. L’artiste qui l’a réalisée ne pouvait que s’inspirer de l’histoire de cette petite commune qui a été marquée par la présence d’une station thermale où l’on soignait les rhumatismes et autres affections articulaires, de 1842 à 1939. L’œuvre retrace cette époque où, avec la source symbole des bains et la maison restée telle qu’elle était à l’époque, une quarantaine de curistes étaient hébergés dans des conditions rudimentaires.

Dès vues magnifiques sur la chaîne des Pyrénées

J’ai pris la direction de Ricourt des chemins et je suis parvenu jusqu’au château d’eau de Blousson Serian, malgré le dénivelé. Ensuite, je suis allé au village de Saint-Justin pour faire mon ravito avec barre de céréales, bidon vide j’ai rempli le bidon. En même temps, j’ai pu me sonder facilement grâce aux WC publics qui étaient ouverts. Merci, Mme la maire.

Chemin de crête de Semboues direction Saint Justin

les températures élevées du 27° dans la plaine jusqu’à 30° dans les collines un parcours de 25,680km et 309 dénivelés +

Assurez-vous de prendre soin de votre corps et de votre esprit. Le mouvement est essentiel dans la vie.
A bientôt Thierry Mollé

Des pneus Gravel pour mon velo route.

Pour quelle raison ai-je décidé de monter des pneus gravel sur mon vélo de route aujourd’hui?

Pneus Pirelli Cinturato Adventure 700 x 35

En réalité, les routes secondaires de Gers ne sont pas assez entretenues, et le macadam est très délicat pour les pneus routiers très coûteux en ce moment. Comme j’avais des pneus de 28 en section, j’ai opté pour du 35 car il n’y en a pas plus bas.

Heureusement, mon cadre est conçu pour le bikepacking. En conséquence, j’ai de l’espace entre les haubans. Je ne suis pas intéressé par la compétition routière ou gravel, je veux juste des pneus durables. Pour mes déplacements avec une certaine distance parcours long et court.
Le centrage de ces pneus est un défi, car il s’agit de Tubeless, et plusieurs étapes de gonflage sont nécessaires pour que le pneu se positionne. Grâce au surgonflage, le pneu s’installe de manière optimale. Augmenter la pression à 6 pour assurer un bon centrage. Soyez prudent, redressez la pession rapidement à 4 et restez à 4.
Pression usine 3,5 à 4 c’est indiquer toujours sur le pneu ainsi que le sens de roulement.

Le Cinturato Adventure est conçu pour les aventures de bikepacking ; la bande de roulement est plus légère sur la partie centrale et plus agressive sur les épaules. Les crampons sont dérivés de la conception tout-terrain et orientés pour favoriser le soutien du pilote hors route. Le Cinturato Adventure comprend la nouvelle carcasse ProWall Gravel, tubeless-ready de 60 tpi avec un renfort de paroi latérale supplémentaire pour éviter les coupures tandis que le ProCompound Gravel, grâce à sa formulation faite d’un mélange de polymères, offre un kilométrage amélioré. Le Cinturato Adventure est un pneu capable de vous fournir traction et adhérence sur différentes surfaces.

Cette version du ProCompound est une formulation spécifique au gravel qui privilégie la durabilité et la protection contre les crevaisons. Issu de l’expérience des composés SmartEVO et EVO plus axés sur la course, le Gravel ProCompound est judicieusement réglés pour obtenir un composé de caoutchouc plus fiable pour ceux qui recherchent un pneu prévisible sur n’importe quel type de surface. Le Gravel Pro Compound est un compromis équilibré entre adhérence et durabilité, développé pour les cyclistes qui affrontent différentes surfaces et de longues distances.

Nos ingénieurs ont judicieusement combiné les technologies dérivées des carcasses renforcées spécifiques à la route avec celles spécifiques au VTT pour obtenir notre carcasse gravel ProWall spécifique. Le ProWall Gravel est une carcasse tubeless-ready, multicouches, renforcée et robuste de 60 tpi avec une protection des parois latérales supplémentaire destinée à empêcher les coupures. Cette technologie de carcasse offre donc une meilleure protection contre les crevaisons tout en offrant une sensation de conduite souple sur diverses surfaces, vous permettant d’explorer de nouvelles routes.

Le ProWall Gravel est une caractéristique exclusive du Cinturato All Road & Adventure
Détails :
• Flancs Classis : Beiges.
• Montage Tubeless Ready ou tubetype (avec chambre à air).
• Tringles souples.
• Protection ProWall.
• Mélange de gomme : Pro compound.
• TPI : 60.

A bientôt Thierry Mollé

Mon site relookking

Depuis mon plus jeune âge, le vélo est ma passion, que ce soit en compétition ou en randonnée. J’ai commencé par utiliser différentes marques de vélos, puis j’ai été accroc aux marques GITANE, LOOK, BH, CUBE.

La mécanique est également mise en avant sur ce site : vélos sur route, VAE, VTT. Les entraînements, les idées, l’entretien, la réparation, l’achat, des astuces, les pièges à comprendre et les soins énergétiques nouvellement intégrés dans ma vie. Mon site est là pour vous assister dans la prise de bonnes décisions! N’hésitez pas à laisser un commentaire ou à me contacter si vous avez des questions. Je serais très heureux de vous répondre! Letourdethierry.fr

Thierry Mollé MARCIAC

Il est impératif de tout faire à vélo, le carburant est hors de prix!

Les prix à la pompe sont en hausse depuis le blocage du détroit d’Ormuz. De la même manière qu’en mars 2022, les Français optent pour la « Petite reine », car elle est jugée plus économique.

Quelle est la chose à faire ici? Rouler à vélo vu le nombre de nouveaux cyclistes. Je suis de retour pour effectuer quelques réparations, juste quelques ! Veuillez noter que mon fournisseur a fermé, ce qui signifie que je ne pourrai pas obtenir toutes les pièces et les prix ont flambé et dans la limite de ma santé. Bien sûr, merci de votre compréhension. Je veux bien dépanner mais limite… Thierry Mollé laissez message je ne repond pas de suite.

PAU VELO FEST 2026

Le Pau vélo fest 2026 est de retour !
Le parc des expositions de Pau accueillera la deuxième édition les 21 et 22 mars 2026, ce week-end.
Le samedi, de 9h à 18h, et le dimanche, de 9h à 17h.

Pau Vélo Fest’ & Expériences Nature 2026
1 week-end = 2 rendez-vous pour les amoureux des loisirs de pleine nature et des mobilités douces !
Afin de favoriser et développer l’usage du vélo, des pratiques de «déplacements urbains partagés» et de «tourisme apaisé», le Parc des Expos de Pau avait lancé en 2025 la 1ère édition du PAU VELO FEST’.
Cette année, tout en conservant un volet destiné aux mobilités douces et aux pratiques urbaines, l’événement s’ouvre aux loisirs de plein air et aux escapades touristiques sous toutes leurs formes avec l’univers « EXPERIENCES NATURE » ! Une occasion unique de préparer ses futurs séjours en pleine nature, qu’ils soient lointains… ou tout proches !
ESTIMEZ « LA VITRINE DU PRINTEMPS »
Gagnez de nombreux cadeaux « sports et loisirs » : 1 vélo électrique City Bike, des sorties rafting et accrobranches, un week-end de location de Van….

Alors rendez vous à Pau ce week-end
A bientôt Thierry Mollé

Moi tout simplement

Ne racontez vos problèmes à personne…
20 % des gens n’en ont rien à foutre.
Les 80 % restants sont bien contents que vous soyez dans la merde. 🙃

Pourtant, aujourd’hui, je suis de retour avec un grand nombre de déterminations positives.
Mais surtout, mon blog évolue. Bien entendu, il y aura du vélo et des pièces détachées, et du bien-être mes nouveaux projets…
Mon atelier de recyclage de vélos va changer. Je vais me concentrer uniquement sur le montage de mes vélos, comme je l’avais mentionné dans mes articles précédents.
Ma seule activité sera la vente en ligne.
À 59 ans, je m’accomplis ce que je veux, et je ne serai plus l’esclave que j’ai été pour la majorité des personnes ici.
Mon objectif est de retrouver ma motivation et ma santé pour vendre et partir.
Thierry Mollé