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Ma vie passion velo ailleurs

On nous dit souvent que la vie est très courte, mais tu finiras par avoir plusieurs vies. Au cours de cette vie, une mission est en jeu. Tu pourras ressentir des expériences que tu as déjà vécues, c’est ton espace temps. Le circuit de cette vie, c’est toi qui le réalise, ce ne sont pas des personnes qui doivent te commander à le faire.

Réalisation création

Tu décides d’aller là et pas ailleurs.
Profitons de l’instant présent du lever du soleil, de la nature, du chant des oiseaux, des saveurs et des senteurs, de tes connexions et de tes créations. Vivre avec des passions et de tes passions principales, un métier se réalise. Tu aimes ton travail car c’est ta passion pour toi et pas pour les autres. Donc, conclusion dans cette vie, je réaliserais des créations de ma passion pour les bicyclettes et je n’écouterai que moi-même.

Thierry Mollé atelier


A 59 ans, je continue dans ma passion des bicyclettes anciennes et de belles créations sortiront signées Thierry Mollé. À mon rythme, à ma santé, et je voyagerai dans le temps avec mes bicyclettes.

Mon choix se porte sur une petite grange Gasconne située en plein centre de mon département, dans un village accueillant qui saura m’aider et respecter.

Le Tour de Thierry n’est pas fini, au contraire renaîtra dans un petit coin cocooning. Le musée du velos et pleins d’autres événements.
A Bientôt pour un futur heureux.

Je n’oublierai pas mes amis et clients de Marciac.
Thierry Mollé Letourdethierry.fr

Souvenir des années 80 avec mes vélos

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Mon vélo Gitane pièce unique en parme signé à mon nom

Souvenir des années 80 avec mes vélos que je regrette beaucoup de les avoir vendus à l’époque.

Mais c’est ainsi on ne peut pas revenir en arrière. Si avec les photos que je viens de retrouver.

Mon vélo de route était un Gitane je l’avais faire repeindre à la maison Elvish rue de Livron à Pau dans le 64. C’était la seule boite de la région à faire les peintures emmaillé au four ma couleur préféré était le « parme métal » donc je l’ai fait repeindre de cette teinte. peinture unique.

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Mon vélo route Gitane parme avec le maillot Renault Gitane contre ma voiturette sans permis Mini Comtesse !

Le montage : En freins des modolo Speedy noir c’était premiers freins noirs. Mais leurs particularités les patins étaient en poudre idéal pour le freinage sur route mouillée.

Ensuite selle italia Turbo jaune un super confort à l’époque, pédalier Stronglight 51 X 42

La roue libre était Maillard,  il n’y avait pas de shimano tous les pignons était interchangeable et très fiable. Les roues à boyaux, jantes Mavic moyeux Campagnolo, je trouve que le matériel de cette époque étaient plus solide que maintenant.

Le cadre un 3 tubes reynolds 531 avec chrome fourche av et hauban tous mes vélos ont eu la fourche av chromé et même maintenant avec mon cadre look 233kg. derailleurs av et ar Simplex Gold et après

c ‘était le shimano 600 EX GS .

Shimano 600 EX GS Arabesque
Shimano 600 EX GS Arabesque

s-l1600
Dérailleur AR Simplex Gold

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Vélo de piste Motobécane équipement Campagnolo

 

Le vélo de piste c’était le vélo de Laurent Jalabert que mes parents étaient aller chercher à Mazamet pour mon anniversaire pour mes 15 ans.

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Quelle surprise quand j’ai vu que j’allais faire de la piste et participé au championnat des Pyrénées.

Au niveau équipement il était équipé tout Campagnolo ne me souviens pas du modèle de campa.

Les boyaux étaient tellement lisses que ça ressemblait à du velours les fameux Vittoria pro à l’époque un boyau piste tournait autour de 300 francs.

Sur les deux vélos il n’y avait pas de pièces en acier mise à part des roulements.

Voila que de souvenirs qui me reste grâce à mes photos.

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Ma mini comtesse de  toutes les voiturettes sans permis fabriquées à l’époque, la Mini Comtesse était certainement l’une des réalisations les plus originales mon patron m’avait fait ce cadeau.

cropped-logo-gm-le-tour-de-thierryThierry Mollé