Les petites routes de gravier de Plaisance du Gers.
La video de la sortie merci de vos likes et partage YouTube
Une promenade à travers les chemins gersois. Je suis content d’avoir mis des pneus gravel sur mon vélo route, c’est vraiment apprécié. Partout, on trouve du gravier, ce qui affecte particulièrement les pneus plus légers de route (pneus très onéreux).
Agréable chemins tranquille
Mais par contre je sens moins roulant car du 28mm je passe a du 35mm avec des petits crampons (voir mon article).
Mon parcours de départ de chez moi Marciac, route du camping, route de Juillac, Ladeveze Rivière, chemins peu fréquentés par les automobilistes, lieux dits les avérons les chemins très accidentés par les crues et les engins agricoles mais bon calme en circulation. Village de Saint Aunix Langros, au lieu de tourner vers le village, j’ai pris direction chemins de Belloc, Plaisance du Gers. J’ai effectué mon sondage et rentré mon vélo dans les WC hi hi, le spectacle! Ensuite, retour par Ladeveze Rivière à ce un vent dans le dos, bien super-pouvoirs le retour.
Le parcours
Km du parcours 37, pas trop de dénivelés vu la chaleur, mais que du bonheur par ce temps-là. A bientôt, prenez soin de vous. Bises Thierry Mollé
Depuis février 2022 Oui, je me débrouille bien pour écrire mon livre.
Mon village de Marciac
Le titre que j’ai choisi est « Le Tour de Thierry », et j’ai eu envie de raconter ma vie, de raconter les différentes étapes de mes nombreux voyages, mes passions : cyclisme, CB, randonnée, la photo, la video et maintenant les
soins énergétiques. Tout sera présent à l’intérieur.
Mon papa Yves Mollé
Ce sera un livre magnifique qui me fera revivre les belles époques de mon enfance, de mon village de Marciac. Cela prend du temps. De temps en temps, je passe plusieurs mois sans écrire, et parfois je passe des journées à avancer. Soyons patients, ma passion se savoure. Je me surprends moi-même et je risque de surprendre beaucoup de monde, mes amis, ma famille. Thierry Molle « Le Tour de Thierry »
Depuis mon plus jeune âge, le vélo est ma passion, que ce soit en compétition ou en randonnée. J’ai commencé par utiliser différentes marques de vélos, puis j’ai été accroc aux marques GITANE, LOOK, BH, CUBE.
La mécanique est également mise en avant sur ce site : vélos sur route, VAE, VTT. Les entraînements, les idées, l’entretien, la réparation, l’achat, des astuces, les pièges à comprendre et les soins énergétiques nouvellement intégrés dans ma vie. Mon site est là pour vous assister dans la prise de bonnes décisions! N’hésitez pas à laisser un commentaire ou à me contacter si vous avez des questions. Je serais très heureux de vous répondre! Letourdethierry.fr
Ne racontez vos problèmes à personne… 20 % des gens n’en ont rien à foutre. Les 80 % restants sont bien contents que vous soyez dans la merde. 🙃
Pourtant, aujourd’hui, je suis de retour avec un grand nombre de déterminations positives. Mais surtout, mon blog évolue. Bien entendu, il y aura du vélo et des pièces détachées, et du bien-être mes nouveaux projets… Mon atelier de recyclage de vélos va changer. Je vais me concentrer uniquement sur le montage de mes vélos, comme je l’avais mentionné dans mes articles précédents. Ma seule activité sera la vente en ligne. À 59 ans, je m’accomplis ce que je veux, et je ne serai plus l’esclave que j’ai été pour la majorité des personnes ici. Mon objectif est de retrouver ma motivation et ma santé pour vendre et partir. Thierry Mollé
Je n’étais pas très motivé, mais finalement, je suis sorti. En franchissant les premiers kilomètres, je commence à ressentir un sentiment de bien-être qui m’envahit.
La machine est en marche, je n’ai pas besoin de faire demi-tour. Après Juillac, je suis un peu surpris par le vent, mais ces petits chemins sans voiture me motivent. Je vais donc jusqu’au village de Saint-Aunis-l’Engros. Ce parcours peu vallonné est vraiment génial pour moi. Dès mon retour, le vent me pousse sur quelques kilomètres, ce qui me rend vraiment heureux. Allez, parcours de 34 km, c’est super quand même. Depuis lundi, j’ai fait du vélo pendant une semaine, j’ai suivi des séances de home trainer et j’ai fait une petite sortie VTT hier. C’est une bonne chose que les beaux jours arrivent. Mes bandes Nazale fresh flow m’ont apporté satisfaction.
Toujours se remettre en question est essentiel, il ne faut jamais se reposer sur ses lauriers suite a ces aléas de la vie et je suis un Mollé un guerrier et les énergies de l’au-delà sont ma puissance et plus que tout sommités sur cette planète.
Aujourd’hui revêt une importance supérieure à la veille et dépasse demain. Si vous croyez être en haut du sommet, vous redescendrez aussi rapidement. C’est précisément là que se trouve la clé. Lors de l’apprentissage du parcours accidentés de cette vie sur terre, il est important de se rappeler des choses simples. Réitérer les mêmes actions, commettre des erreurs, puis se remettre sur pied.
Et tous ceux qui on essayé de me détruire seront a mes pieds…
Retour aux routes Gersoises à 90 depuis ce lundi 16 février 2026 Ce n’est pas une bonne nouvelle pour les cyclistes cyclos Gersois, les randonneurs et les pèlerins de Saint Jacques de Compostelle. Un grand nombre de pèlerins passent par la RD3 de Tillac à Marciac pour éviter les chemins non entretenus. De toute façon, un grand nombre d’automobilistes ne respectaient pas cette ancienne limitation (80 km/h).
Attention aux cyclistes et randonneurs
Voici les routes qui passent à 90 km/h
la RD 1124 (ex-RN 124) et la RD 824 (ex-RN 524), d’Auch – La Hurée jusqu’à la limite du département des Landes, via Cazaubon ; la RD 1021 (ex-RN 21), de la limite du département du Lot-et-Garonne à celle du département des Hautes-Pyrénées ; la RD 2, depuis le carrefour des Trouettes, situé à Miramont-d’Astarac, jusqu’à la limite du département des Hautes-Pyrénées ; Les RD 3 et RD 946, de Tillac à Riscle.
Marciac (32)
Prudence à tous les cyclistes et randonneurs, pensez à prendre des gilets réfléchissants et éclairages. Prenez soin de vous
La création d’un vélo tout terrain Difficile de savoir quand et comment a commencé l’histoire du VTT. Il suffit de sortir des sentiers battus avec son vélo pour dire « j’ai inventé le VTT »
On attribue la paternité du VTT aux californiens Tom Ritchey, Gary Fisher, Jopts Brandt, Charles Kelly et Joe Breeze qui ont quitté le goudron pour la terre en 1972 avec leurs vélos de route. Cette bande de hippies se lançaient dans des descentes dans les montagnes de Californie sur le comté de Marin (d’où la célèbre marque), très rapidement ils se sont mis à bricoler des vélos plus adaptés pour dévaler la célèbre piste de la Repack, c’est ainsi qu’en 1973 est né le Mountain Bike.
À l’âge de 8 ans, en 1975, avec l’aide de papa, nous avions conçu un vélo cross unique appelé aujourd’hui VTT.
À l’origine, il s’agissait du rebut d’un ancien vélomoteur abandonné dans la grange d’un client de mon père, qui se rendait à la décharge. C’était la première fois que je me lançais dans le monde du deux-roues. Donc, l’objectif était de démonter ce cyclomoteur et de le convertir en vélo. Papa m’a testé et m’a montré comment utiliser les clés. J’étais vraiment content de montrer mes prouesses à maman.
Une fois la peinture bien appliquée, mon vélo cross était prêt. J’ai parcouru plusieurs parcours plats accidentés, et j’ai également eu la possibilité de faire des promenades dans des chemins de pierres non exploités, et de découvrir de nouveaux horizons. C’est à ce moment-là que j’ai commencé à vouloir faire du vélo sous toutes ses formes, parcourir tous les chemins autour de mon village. C’était la liberté.
A l’époque, j’avais fait une sacrée descente, la colline du camping de Marciac bien sûr, sans protections car on n’avait pas de casque pour cette nouvelle discipline.
Voici mon premier vtt création Yves et Thierry Mollé
C’est de cette manière que l’un des premiers VTT a vu le jour en France et dans la commune de Marciac (Gers).
1978 J’avais hâte d’utiliser mon beau vélo de ma communion, un course de marque Meral, l’adaptation fut très rapide car un voisin de la rue Saint Jean, Mr A Guardini, un cycliste chevronné, m’invita sur des premiers parcours très vallonnés, les premières douleurs mais aucun découragement. Marciac Plaisance, Marciac Maubourguet, Marciac Montesquiou, dur dur des côtes de 2 km.
De retour à l’internat chez Coustère, je partageais mes sorties à vélo. Je me sentais plus fort et plus mûr également.
Le vendredi soir, sur la route du retour à la maison, super excité on s’arrêta chez Robert Duros, marchand de cycles à Maubourguet, pour choisir mes premiers équipements
Un maillot en tricot de marque (tricot du rocher) bleu assorti à mon vélo, casque à lanières de cuir avec des coussins pour la protection des oreilles, un bidon, plus tard les chaussures avec des cales métal. Les cadeaux de Noël, d’anniversaire, des idées vélo.
Néanmoins, ma passion ne s’arrête pas là. Adrien le cycliste et voisin qui était déjà licencier au Vélo Club Marciacais (V.C.M) parla de moi a son président pour que je puisse intégrée le club. Néanmoins, les catégories de licenciés dans un club affilié à la Fédération Française de Cyclisme, dont le V.C.M dépendait n’avait personne de mon Age (12 ans) ni en benjamins 11 à 12 ans ni en minimes de 13 à 14 ans.
Il me fallait choisir entre m’inscrire dans une structure avec des licenciés de mon âge, comme à Plaisance du Gers, ou patienter jusqu’à ce qu’il y ait de nouveaux cyclistes minimes à Marciac.
Mes parents ont préféré attendre. Et c’est à l’âge de 13 ans que j’ai pu intégrer le club de Marciac. Monsieur Matharan occupait le poste de président et Madame (Gaby) occupait celui de secrétaire du club des personnalités très dévouées.
Au commencement de la saison, il y avait peu de courses minimes dans le coin, et je n’avais personne pour les entraînements, sauf Adrien qui s’occupait de moi.
Et c’est en fin de saison que j’ai commencé mes premières courses A Eauze un parcours en ville de 1km750 à parcourir 15 fois je manquais de pratique et la peur au ventre j’ai réussi à finir 20 -ème sur une trentaine de minimes.
J’ai mis de côté les compétitions minimes pour revenir plus fort en compétition cadet, où une superbe équipe de 6 cadets de Marciac a été formée. Durant l’hiver, nous avons mis en place une préparation de roue fixe, c’est-à-dire enlever la roue libre pour installer un pignon fixe, comme sur la piste. La technique consista à pédaler sans interruption, même lors des descentes. Heureusement, l’opération s’est déroulée sans le moindre souci.
Le cyclisme est une discipline difficile pour les cadets de première année, surtout lorsqu’ils doivent effectuer des épreuves avec des distances de plus de 50 km. Les courses que nous devions faire étaient éloignées dans la région toulousaine. La voiture familiale de mon père, une 504 Peugeot break, était équipée d’une galerie de toit pour faciliter le transport des bicyclettes.
Chaque dimanche, papa faisait le ramassage des cyclistes du coin. De Terme d’Armagnac à Mirande, on ne comptait pas les surplus de kilométrages. L’équipe était sympa nous avons passé de bons moments.
Un débriefing était effectué à la fin de chaque course. Nos mamans portaient des gâteaux et du mousseux à tour de rôle pour terminer la journée avant de rentrer chez nous. Gaby disait tout le temps que le vélo club savait se tenir à table à Marciac. C’était très chaleureux.
Mon velo de piste
Un samedi par mois, je me rendais à l’ISLE Jourdain pour suivre une formation piste et j’étais vraiment passionné, car ensuite, mon père et moi avons acheté un vélo piste d’occasion à Toulouse.
Je fus surpris en cherchant sur le net d’anciens maillots de vélo. De retrouver le maillot de mon club, mais encore plus surpris de retrouver mon maillot que ma maman m’avait reprisé à la poche arrière.
Maillot du vélo club Marciacais 1978
Je tapais souvent sur google maillots du Vélo Club Marciacais sans aucune réponse depuis que je collectionne les maillots. Et ces jours-ci j’ai tapé maillot rouge VCM et je suis tombé dessus sur Ebay.
VCM Vélo Club Marciacais
J’avais vendu tous mes maillots et mes vélos.Par colère suite à mon abandon des résultats médicaux pour un souffle au coeur. Et aujourd’hui j’ai tout regretté mais une étoile m’a redonné espoir de retrouver mon premier maillot. Je compte mes maillots. Les armoires pleines d’histoire du cyclisme, j’avais quand même gardé le maillot en soie de piste du vélo club Marciacais. Mais bon, il me manquait le maillot tricot, le premier, celui des premières courses, ma vie quoi. Thierry Mollé
La marque Tricot du RocherMaillot Tricot du Rocher 1978
LE TOUR DE Thierry 