Le tour de Thierry – Page 2 – LE TOUR DE Thierry

Je renoue avec ma passion, mais pour l’instant, de manière modérée.

En ce jour! Mardi 3 mars, avec des brumes matinales et un peu de fraîcheur tout de même.

Mes larmes s’écoulent sans effort. Quelle est la raison derrière le fait que c’est l’anniversaire de maman? En faisant une petite visite au cimetière. Mes parents adorés, je suis vraiment reconnaissant que je sois à vos côtés. Un jour, je pourrais être loin d’ici, mais vous resterez toujours dans mon cœur.

Après une journée de jardinage hier épuisante, je me remets en forme.

Je renoue avec ma passion, mais pour l’instant, de manière modérée.

Par moment il faut choisir de déterminer si le vélo doit être désossé ou s’il vaut le coup d’être réparé. Il faut donc commencer par vérifier son état.

Si la peinture du cadre est très abîmée, ou si le cadre lui-même présente des défauts (tordu, enfoncé…) on peut considérer que le vélo sera à désosser. Si le cadre est de bonne qualité mais l’état général du vélo très mauvais, on peut choisir de garder le cadre nu avec sa fourche

Dès que je ne suis pas affecté par mon épicondylite au coude, tout va bien, mais je travaille à petite dose…

J’ai encore des tâches à accomplir, mais sans la pression. À mesure que le temps passe, la réalité devient de plus en plus réaliste à l’époque.
Malgré les aléas de la santé, l’artiste ne cesse de travailler. Un jour, c’est bon, mais pas tous les jours!

Vessie + epicondylite!

Dès que je ne suis pas affecté mes soucis et surtout par mon épicondylite au coude, tout va bien, mais je travaille à petite dose.
Thierry Mollé

Je ne suis pas venu sur cette terre pour être exploité et soumis à cette société

Je ne suis pas venu sur cette terre pour être exploité et soumis à cette société.
Le 15 février 1967, j’ai vu le jour à Maubourguet (et oui, c’était dans le 65 car il n’y avait plus de maternité à Marciac), et depuis mon enfance, je suis originaire de Marciac. J’ai été victime de harcèlement à l’école et même de viol, mais à partir de la 6ème, j’ai été accepté à l’école privée Coustére à Vic-en-Bigorre. Oui, j’ai été très affecté par les harcèlements, et j’ai cherché à m’isoler.

Malgré la sévérité de M. Coustere, le directeur a réussi à me sauver. Il adorait le vélo et les mercredis, je pratiquerais mon sport préféré : le cyclisme sur route. Un grand merci à M. Louis Coustere pour m’avoir permis d’obtenir mon BEPC en poche en fin de 3ème.

Après l’école, je suis partie en tant qu’apprentie dans un magasin de cycles à Tarbes. La semaine, je vivais chez mon oncle à Tarbes, et les week-ends, je rentrais à Marciac chez moi avec mes parents.
En plus, je m’occupais du ménage de ma maman handicapée et ma passion, les courses de vélo en cadet, junior…

À l’heure actuelle, je ne veux plus me compliquer la vie avec les patrons et mener une vie indépendante dans cette France désordonnée.

Un village qui n’est plus le mien, mais je me bats pour mes valeurs et je vais me battre jusqu’à mon dernier souffle.

Pour ceux qui ont causé du tort à ma famille et à moi, je suis maintenant doté d’une grande puissance de l’au-delà et quiconque m’attaque sera poursuivi et puni sur terre et après…
Thierry Mollé

Une nouvelle saison ici et ailleurs

Une nouvelle saison est en train de se préparer, et surtout, prenez soin de moi.
En raison des problèmes de santé que je rencontre quotidiennement, et cela depuis décembre 2024. Un bon début consiste à me faire plaisir et à partir à la découverte des sentiers à vélo et à marche. Il y a plusieurs objectifs prévus, mais je préfère ne pas tout révéler car vous savez, moins on en dit et mieux on se porte, surtout avec un voisinage très critique. On m’accuse de ne plus réparer les vélos. Cependant, j’ai toujours le statut d’auto-entrepreneur, mais j’ai décidé de faire un break. Quoi, il faut de temps en temps et le voisinage me voit comme un simple ouvrier, un homme à tout faire et surtout être disponible à leurs besoins car eux font des euros et moi je suis l’esclave. Eh bien non, je ne répare que ce que j’ai envie de réparer et maintenant j’ai 59 ans, ce sera plus cher si je fais ok quoi et si je ne peux pas je ne ferai pas.
bon c’est clair les gars
Thierry Mollé de Marciac et d’ailleurs

Le bien-être vélo

Le bien-être vélo, c’est d’avoir des moments agréables au milieu de la nature.
C’est s’arrêter quelques minutes, admirer le paysage et savourer le silence.
Aucun club de vélo cyclo n’est capable de tel rituel et course à la montre sans même regarder autour de soi.
Donc faire du vélo solo ou duo, c’est bien plus agréable, apaisement total et c’est du bien-être à savourer sans modération…
Des soins énergétiques avec le vélo.
Plus tard j’organiserai quelque chose de sympa.
Thierry Mollé à Marciac pour le moment !

Des prairies de la montagne du bien être

Les premières Violettes du Gers

C’est fait, nos petites violettes se développent au bord des ruelles de notre village du Gers. Elles sont parmi les fleurs les plus précoces. Elles se métamorphosent en plantes vivaces et réapparaissent au printemps. Elles ont la possibilité de créer de vastes tapis dans la nature pour teinter l’herbe d’une magnifique teinte violette.

La violette est capable de supporter les climats rudes, et sa longue floraison en fait un symbole de persévérance et de force intérieure. La violette commune, en revanche, représente la modestie et l’humilité, ce qui reflète son aspect plus discret et son parfum délicat.

THIERRY MOLLÉ

Se remettre en puissance !

Toujours se remettre en question est essentiel, il ne faut jamais se reposer sur ses lauriers suite a ces aléas de la vie et je suis un Mollé un guerrier et les énergies de l’au-delà sont ma puissance et plus que tout sommités sur cette planète.

Aujourd’hui revêt une importance supérieure à la veille et dépasse demain. Si vous croyez être en haut du sommet, vous redescendrez aussi rapidement.
C’est précisément là que se trouve la clé. Lors de l’apprentissage du parcours accidentés de cette vie sir terre, il est important de se rappeler des choses simples. Réitérer les mêmes actions, commettre des erreurs, puis se remettre sur pied.

Et tous ceux qui on essayé de me détruire seront a mes pieds…

Bouclier de l’au-delà

Thierry Mollé

les RD 3 et RD 946, de Tillac à Riscle à 90 kmh

Retour aux routes Gersoises à 90 depuis ce lundi 16 février 2026
Ce n’est pas une bonne nouvelle pour les cyclistes cyclos Gersois, les randonneurs et les pèlerins de Saint Jacques de Compostelle.
Un grand nombre de pèlerins passent par la RD3 de Tillac à Marciac pour éviter les chemins non entretenus.
De toute façon, un grand nombre d’automobilistes ne respectaient pas cette ancienne limitation (80 km/h).

Voici les routes qui passent à 90 km/h

la RD 1124 (ex-RN 124) et la RD 824 (ex-RN 524), d’Auch – La Hurée jusqu’à la limite du département des Landes, via Cazaubon ;
la RD 1021 (ex-RN 21), de la limite du département du Lot-et-Garonne à celle du département des Hautes-Pyrénées ;
la RD 2, depuis le carrefour des Trouettes, situé à Miramont-d’Astarac, jusqu’à la limite du département des Hautes-Pyrénées ;
Les RD 3 et RD 946, de Tillac à Riscle.

Prudence à tous les cyclistes et randonneurs, pensez à prendre des gilets réfléchissants et éclairages.
Prenez soin de vous

A bientôt Thierry Mollé

Tempête Nils plus que Klaus

Tempête Nils, encore une lourde épreuve ce mercredi 11 février 2026 au soir et toute la nuit. Cette nuit sera la plus longue pour certains comme moi.

Moi Thierry Mollé dans une grande fatigue suite aux événements

Vous voyez, dans de tels événements, les dirigeants de la commune pourraient passer voir les habitants pour prendre des nouvelles. Ici, aucun, rien, c’est Marciac dans le Gers… Avec une seule liste, et bien nous ne voterons pas ! A pour nous voler notre argent, comme cette taxe foncière très élevée, ma femme dont l’incapacité est de 80 % et moi-même des gros soucis de santé également ne pouvant rien recevoir car pas assez cotisé soit disant ! C’est écœurant c’est du racket, mais le Geurrier que je suis n’en restera pas là !

Tronçonneuses des élus au travail dans des communes a côté de chez nous

Revenons a cette tempête avec des records absolus de vent ont été battus cette nuit des ténèbres dans notre département, des rafales maximales de 118km/h à Marciac 120 km/h à Auch, 131 km/h à Condom. À Tarbes, des rafales à 134 km/h ont été relevés, un record pour le mois de février. Le record absolu, datant de 1999, a été frôlé (137 km/h).
La tempête Nils a été bien plus conséquente que la tempête Klaus de 2009, où des records de vent avaient été enregistrés dans la région.
Les dégâts sont particulièrement importants sur le réseau routier, avec de nombreux arbres couchés et des obstacles sur les chaussées.

Plusieurs soirées sans électricité, pas habitués, nos ancêtres l’étaient!
C’est réconfortant de se libérer de cette technologie des repas aux chandelles, au froid, sans chauffage et manger froid. Il arrive que les épreuves soient dures et difficiles, mais au final, nous avons réussi à survivre! Donc, il sera nécessaire de se préparer pour des événements plus catastrophiques. Prenez soin de vous, à bientôt et merci de me lire et de mettre des likes directement sur mon blog…
Thierry Mollé

Enlever les taches de rouille

Enlever les taches de rouille sans antirouille.

Les produits sont de plus en plus coûteux.
Et il faut trouver une alternative pour avoir un résultat au moindre coût.

https://youtu.be/JbJHagESDT4?feature=shared

Et oui, l’aluminium capture la rouille et oui, c’est vrai. Il permet d’enlever les taches de rouille sur des objets en métal. Roulé en boule, l’aluminium doit être plongé dans de l’huile ou pétrole de poêle avant de frotter les objets ou endroits rouillés comme sur cette vieille jante de vélo les astuces du Tour de Thierry Thierry Mollé

La création d’un vélo tout terrain 1975

La création d’un vélo tout terrain
Difficile de savoir quand et comment a commencé l’histoire du VTT. Il suffit de sortir des sentiers battus avec son vélo pour dire « j’ai inventé le VTT »

On attribue la paternité du VTT aux californiens Tom Ritchey, Gary Fisher, Jopts Brandt, Charles Kelly et Joe Breeze qui ont quitté le goudron pour la terre en 1972 avec leurs vélos de route. Cette bande de hippies se lançaient dans des descentes dans les montagnes de Californie sur le comté de Marin (d’où la célèbre marque), très rapidement ils se sont mis à bricoler des vélos plus adaptés pour dévaler la célèbre piste de la Repack, c’est ainsi qu’en 1973 est né le Mountain Bike.

À l’âge de 8 ans, en 1975, avec l’aide de papa, nous avions conçu un vélo cross unique appelé aujourd’hui VTT.

À l’origine, il s’agissait du rebut d’un ancien vélomoteur abandonné dans la grange d’un client de mon père, qui se rendait à la décharge. C’était la première fois que je me lançais dans le monde du deux-roues. Donc, l’objectif était de démonter ce cyclomoteur et de le convertir en vélo. Papa m’a testé et m’a montré comment utiliser les clés. J’étais vraiment content de montrer mes prouesses à maman.

Une fois la peinture bien appliquée, mon vélo cross était prêt. J’ai parcouru plusieurs parcours plats accidentés, et j’ai également eu la possibilité de faire des promenades dans des chemins de pierres non exploités, et de découvrir de nouveaux horizons. C’est à ce moment-là que j’ai commencé à vouloir faire du vélo sous toutes ses formes, parcourir tous les chemins autour de mon village. C’était la liberté.

A l’époque, j’avais fait une sacrée descente, la colline du camping de Marciac bien sûr, sans protections car on n’avait pas de casque pour cette nouvelle discipline.