Ayant goûté depuis 2017 au retour dans un club de cyclotourisme, réflexion faite, pour la pratique de mes balades vélo, j’ai choisi de ne plus adhérer dans un club, aujourd’hui à 55 ans les balades vélo se fond plus tranquille afin d’observer la nature, faire des photos, m’arrêter pour manger…
Au début je trouvai cela intéressant à rouler en groupe à faire des kilomètres à vive allure, mais tu ne vois plus la nature, les monuments et tu est pas tranquille pour faire des arrêts et la sécurité n’y est pas tu risque ta vie à chaque sortie. Je ne vois pas les balades vélo comme une activité de plaisir. Etant en plus mécano tu dois constamment vérifier les bicyclettes de Pierre, Paul et Jacques car ces cyclos ne prennent pas 5 minutes pour vérifier leur bicyclettes avant de partir, les mains plein de cambouis tu salis ta guidoline à 29 euros et en plus tu n’as pas même un remerciement, chaque individu oublie leur ravitos du coup tu te prive pour eux non non!
Les circuits sont toujours les mêmes c’est laçant !
Les ravitos sont alcoolisés.
Tu dois sortir la voiture pour aller faire les randos dans les autres clubs.
Tu dois payer une licence à 60€/an non justifié des assurances chères et dès où tu en à besoin tu en es de ta poche Tu dois t’investir pour les autres tous les week-ends de moins en moins de licencier les jeunes ne veulent plus y aller
Cela en vue d’écoeurer à faire du vélo.
Les fédérations se gave de frics pour payer des restos gavés d’alcools non trop d’abus trop de magouilles ce n’est pas fait pour moi.
Voilà tout est dit.
Les clubs de cyclos je n’en veux plus je préfère roulé en solo ou avec quelques amis de mon avis. Depuis mon cardio est passé de 180 pulses à 140 et je suis mieux dans ma peau et heureux de faire des balades vélo.
Eh oui cela fait 5 ans déjà que je me suis remis a mon premier métier réparateur cycles monteur, créateur de cycles à base de bicyclettes récupérées car un vélo n’est pas un déchet !
Un atelier de recyclage cycle dans le Gers ! qui n’est pas ouvert au public c’est ma politique et mon souhait.
Mon travail est minutieux et demande d’énormes concentrations surtout dans les peintures artistiques de mes cadres, les dévoilages de roues, les montages vintages…
Je rappelle les jours ouvrables mais sur rendez-vous téléphonique
07 85 61 90 94
je rappelle aussi que je ne répond plus aux appels personnel et familiaux sur ce numéro.
les mardis, jeudis, vendredis après-midi de 15h à 19h ou d’autres jours suivant votre appel
Toutes les bicyclettes et matériels cycles en vente en ligne sur mon nouveau site :
Tout le matériel d’occasion en cycles et les bicyclettes disponibles seront en ligne le retrait des produits seront directement a l’atelier de recyclage à Marciac
Eh oui, enfin ! Après près de 3 ans d’inactivité, le blog reprend du service, et pas avec n’importe quel article…En effet, après un aussi long silence bloguesque, impossible de revenir comme ça, sans la moindre explication.
L’église de Marciac
Depuis quelques mois, j’avais envie d’écrire mais j étais bloqué par tous ces moments que j’ai subis
retour en 2019
En debut d’année 2019 alors que j’avais lancé le club de cyclotourisme Le CYCLO TEAM MARCIAC le 19 mars je perd ma maman subitement du jour au lendemain. Entre le décès de ma maman et l’organisation des randonnées du club je me sens un peu pommé et surtout surchargé j’en laisse mon activité de réparation et de recyclage de cycles. Je suis aider par le pépère notre trésorier mais il y a que lui qui met les mains à la pâte.
En 2020
Les adherents du club deviennent de plus en plus agressif sur les parcours et mettent en danger les sorties.
Plus de docteur à Marciac depuis plusieurs mois et a une semaine des élections le maire du village pour être élu sort sa baguette magique et fait venir un docteur.
GISELE MOLLE MA MAMAN 1934 2019
Un an après ma mère, mon père ne va pas très bien, après plusieurs chutes dans la maison, Je fais appel a ce nouveau docteur et il ce retrouve dans un lit médicalisé, le nouveau docteur supprime son traitement alors qu’il ne devait jamais en être privé.
Je fais appel a des infirmieres pour les soins toilette à domicile. Je m’occupe aussi de mon papa jour et nuit
YVES MOLLE MON PAPA 1925 2020
Mars 2020 les premiers mois de confinement du au protocole contre cette nouvelle épidémie le fameux Covid19. Maison maison et activités maison home trainer tapis de marche…
A plusieures reprise ce nouveau docteur ne veux plus ce déplacer ne remplis pas ses fonctions de docteur.
Mon Papa me demande ses médicaments c’est dur dur, depuis plus de 3 mois je passe des nuits blanches Je me met en colère je contacte l’ancien docteur qui s’occupe de la maison de retraite par l’intermédiaire d’un infirmier adhérent de notre club. Mais pas de réponse est ce la faute de cet infirmier qui n’a pas voulut. Alors que ce médecin s’occupait aussi des personnes âgées de plus de 80 ans de Marciac. Mystère a cause de cette maltraitance et mauvaise médecine Marciacaise mon Père décède le 20 juin 2020.
Un mois après ses 95 ans c’est la fin devant ma femme et moi même, je lui ferme les yeux.
Adieu mon papa, j’aurai du porté plainte mais je n’en est pas la force
Lui qui voulait fêter ses 100 ans.
J ai voulu rebondir, je suis plus actif, mes activités continu et surtout sans contact
Aujourd’hui je ne suis pas « IN MARCIAC » je ne suis plus « Marciacais » Je ne suis pas Municipalité je ne suis plus Président d’Association Marciacaise, je ne suis plus adherent d’association Marciacaise.
Ma femme et moi avons beaucoup souffert dans cette bourgade de mafieux de bobos ce n’est plus mon Marciac de naissance.
Cette année après la remise en état de la maison familliale, nous allons vendre et partir pour un coin de repos une retraite bien mérité.
Par contre des balades en bicyclette seront prévu avec photos et commentaire dans ma region mais sans club, sans fédération.
Je vais aussi écrire mon livre dont le titre sera « LE TOUR DE THIERRY »
Fermé aux public mon atelier continu petit a petit suivra d’une vente de vélos et vide maison dans l’année. A bientôt Thierry Mollé
La marche et le vélo sont des modes de déplacement peu onéreux, rapides, bénéfiques pour la santé et l’environnement. Ils constituent des outils précieux au service de la transition écologique. Pour favoriser leur utilisation, le gouvernement a mis en place plusieurs initiatives et aides financières (voies verte, piste cyclables) Accéléré par le contexte sanitaire et pour faciliter les déplacements en toute sécurité, tant pour les sportifs que pour les touristes et les collégiens etc, la création d’une voie verte autour de Marciac, piste cyclable chemin de ronde et voie verte goudronnée, pour rejoindre par exemple Plaisance du Gers et Tillac les axes les plus dangereux pour les cyclistes amateurs, cyclotouristes, sportifs, marcheurs, runners est
INDISPENSABLE PRIORITAIRE ET C EST URGENT
Nous n avons pas notre terrain de jeu comme le rugby, le tennis, le handball, la pétanque… Suite aux grand nombres de sportifs routiers, tous les villages et villes de France ce pose cette question et s’adapte afin de faciliter les déplacements sans risques de tragédie protégeons nos enfants protégez nous. Meme le tour du lac n est plus accesible (chemin privé a la hauteur de Pierre et vacances interdit au velos passage par chemin boueux et dangereux) goudron abîmé…
DANS NOTRE CANTON IL FAUT DES VOIES VERTE ET PISTES CYCLABLE URGENT
Au départ de Monlezun à côté de Marciac pour un circuit de 14 km dans les campagnes Gersoise.
La balade de CLAP
Dimanche, pour sa sortie mensuelle, CLAP avait invité ses fidèles marcheurs à affronter les coteaux abrupts de Monlézun.
Des coteaux dominés par les ruines féodales, en grande partie détruites, lors d’affrontement qui avaient opposés catholiques et protestants pendant les guerres de religions.
Elles dominent, de toute leur hauteur, le village et sont un point de repère pour les touristes qui visitent la région.
circuit de 14 kmle dénivelé de la marche
Le circuit met à rude épreuve les jarrets des marcheurs très heureux à l’arrivée de boire l’apéritif offert par la municipalité et de savourer le bon repas servi par les dames de CLAP.
J ai passé de tres bons moments avec toute l’équipe prochain rendez vous le 14 Avril 2019 à Armentieux à côté de Marciac
J’ai fait une formation animateur Club le samedi 13 et le dimanche 14 octobre 2018 à Pavie
Animateur
C’est un cadre de club capable d’accueillir et d’initier les débutants au sein du club.
Thierry Mollé avec les Présidents des clubs Gersois FFVELO et le CoDep 32
Le Comité Départemental du Gers (CoDep 32) forme des Animateurs-clubs.
La commission formation du CoDep 32 a choisi de mettre en place une formation « Animateur-club ».
Le but de cette formation est de permettre aux clubs d’avoir en leur sein, des licenciés qualifiés pour accueillir les nouveaux licenciés, les conseiller…
Création d’une cyclo-découverte par Thierry Mollé
Le rôle d’un Animateur-club est également de concevoir des cyclo-découvertes à l’attention des licenciés de leur club ou des autres clubs. Cela nécessite d’avoir des connaissances en cartographie afin d’adapter les cyclo-découvertes aux niveaux des participants et de savoir encadrer un groupe en toute sécurité.
D’où également la nécessité d’avoir de bonnes connaissances en mécanique de base. Tous ces modules ont été traités par des intervenants qualifiés.
mécanique
Des mises en pratique étaient également au programme, avec des manipulations mécaniques et la préparation détaillée d’une cyclo-découverte. Cette formation a été très appréciée et je suis très motivé pour former des futurs licenciés dans ma commune.
Diplôme obtenu, maintenant au boulot pour mon nouveau club le CYCLO TEAM MARCIAC
Quand j’étais jeune et avant le départ de mes premières courses de vélos je n’arrivais pas à manger grand-chose on ne connaissait pas encore ce genre de recette!
Bonjour aujourd’hui le Tour de Thierry vous offre cette recette merci pour vos commentaires à la fin de cet article
« Mousse rose » par Sylvie Mollé ma femme
Ingrédients
250 g de betteraves rouges BIO
100 g de fromage blanc
100 ml de crème liquide
1 c. à soupe de vinaigre balsamique
2 tranches de jambon blanc ou blanc de poulet cuit
Fromage râpé
Sel, poivre, persillade
Préparation
Faîtes cuire les betteraves rouges (pour betteraves à cuire)
Coupez les betteraves rouges en petits dés, ajoutez le fromage blanc et mixez le tout.
Montez la crème liquide en chantilly et incorporez-la délicatement au mélange betteraves/fromage blanc
Salez, poivrez et ajoutez le vinaigre balsamique.
Dans des verrines, disposez une couche de mousse de betteraves rouges, puis une couche de jambon en morceaux disposez 2 couches de chaque et finir par une couche de mousse et du fromage râpé avec persillade.
Placez au réfrigérateur avant de servir.
La betterave cuite est aussi source de:
·vitamine B9 (renouvellement cellulaire, très intéressant pour les femmes enceintes pour le développement du fœtus, et chez les enfants en croissance, ainsi que pour les personnes convalescentes)
·Fibres (pour un bon transit, favorise la satiété)
La betterave cuite contient aussi:
·de la vitamine A
·du potassium,
·du magnésium
·du fer.
Un délice moi je n’aimai pas la betterave ! maintenant j’aime à bientôt cordialement Thierry Mollé
Depuis quelques mois je fais mes courses à vélo, c’est bon pour la santé.
J’ai adapté un panier sur mon porte-bagage solidement attaché.
Eh oui mais le froid arrive et la pluie ! Eh bien je m’adapte, il n’existe pas des vêtements pour!
Eh bien je roule à tout temps et tout vent!
Même pour un petit parcours de 3km.
Ce dimanche j’ai testé avec l’application Strava les kilomètres que l’ont peu faire, tout en respectant les sens uniques, pour aller dans les petits magasins de proximité de mon village (Marciac)
Très surprenant !
Alors qu’en pensez-vous
Venez me voir dans mon atelier Re’Cycles vintage peut-être que vous aussi vous allez adopter un 2 roues sans carburant !
Nouvelle trouvaille ce Faggin d’origine Italienne. Et vous savez comment sont les Italiens faut que ça pète! et moi Thierry Mollé fan de cycles course vintage ça va péter!
Une belle histoire de ce fabricant Italien de Padoue
Faggin Bikes est l’une des rares entreprises italiennes à produire encore des cadres de vélo fabriqués à la main conformément aux normes de qualité les plus strictes. Fondée dans le nord de l’Italie par l’ancien cycliste padouan Marcello Faggin en 1945, la société fête ses 70 ans. L’entreprise familiale, toujours dirigée à Padoue, a pour mission principale de faire de la construction de cadres une pratique transversale à travers l’acier, l’aluminium, le titane et la fibre de carbone.
L’histoire de Faggin s’articule autour de deux pôles: la production internationale et le support des équipes cyclistes. Au cours des années 1980, la direction du fondateur, Marcello, s’est progressivement déplacée vers le champ de course, en confiant la direction de l’entreprise à ses quatre filles. La fille de Marcello, Cristina, est actuellement responsable de la gestion et son mari, Massimo, est l’artisan des cadres Faggin depuis 1976.
Les années 1980 représentaient l’âge d’or du cyclisme italien et Faggin incarnait, entre autres marques, les valeurs des constructeurs historiques de cadres dans le monde entier. Des dizaines de milliers de vélos italiens – admirés pour leurs qualités esthétiques et techniques – ont été exportés chaque année dans le monde entier.D’innombrables équipes étrangères ont choisi des produits italiens pour leurs coureurs, renforçant ainsi le prestige des entreprises italiennes également d’un point de vue sportif.Grâce aux réalisations de Faggin, la société équipe en 1984 l’équipe italienne de poursuite cycliste aux Jeux olympiques de Los Angeles.
Au cours des années 1990, lorsque les nouveaux matériaux sont devenus très populaires, l’atelier s’est actualisé sans oublier les racines de la pratique du fondateur.
Le seul amour véritable a toujours été le cadre en acier classique, mais Faggin a acquis sa réputation dans la construction de cadres en proposant également des cadres en aluminium, titane et fibre de carbone, fabriqués à la main avec une attention méticuleuse aux détails.
Aujourd’hui, la société a abandonné l’approche de la production à grande échelle pour se consacrer entièrement à la fabrication manuelle du produit italien le plus précis, tout en respectant les règles strictes traditionnelles.
Celui-ci date des années 80, et je me souviens de la personne qui a couru sur ce vélo en minime cadet c’était mon époque. je l’ai acheter dans l état. Apres plusieurs mains le matériel dessus a changer, je vais le décaper, repeindre, nettoyer les chromes et le restaurer avec du matériel de la même époque.
C’EST DU BOULOT ! MON BOULOT
Comme c’est un vélo italien, il a été construit avec des tubes Colombus, une référence mondiale. Comme tous les fabricants, il a une gamme large , celui-ci est en colombus Aelle, il y a une multitude de modèles de ce tres grand fabricant de tubes des année 80.
COLOMBUS
« L’acier est le matériau qui a été le plus utilisé dans la construction des cadres haut de gamme en raison de ses caractéristiques mécaniques supérieures, notamment grâce sa résistance supérieure à l’effort et à sa résistance à la rupture très proche de celle des matériaux composites avancés. »
Des chromes qui vont revivre Pas mal d’huile de coude, de vinaigre et laine d’acier, pour avoir un résultat). Mon résultat!
À noter, le tube arrière creusé pour le passage de roue ( ah… ces Italiens)
Il sera équipé d’une Selle Italia Turbo, d’un groupe shimano 600 ou Campagnolo (sans le pédalier) de mon époque minime cadet. D’un pédalier double Nervar celui-là !
d’une roue libre Maillard 5 pignons avec jantes et moyeux Mavic mais avec des pneus 700 X 23, je ne veux pas remettre des boyaux cause sécurité et pour la facilité.
Alors dans quelques semaines voir des mois de préparation le vintage c’est ma passion il faut du temps pour un bon résultat. ALLEZ THIERRY AU BOULOT!
Ce velo légendaire sera en location à mon atelier pour le printemps 2019 pour mes premières cyclos découverte.
Taille du cadre 48/50 (pour petite taille et dame)
Thierry Mollé
ETE 2018 départ pour le club des supporters Team AG2R LA MONDIALE
La betterave cuite est aussi source de:
