Ne racontez vos problèmes à personne… 20 % des gens n’en ont rien à foutre. Les 80 % restants sont bien contents que vous soyez dans la merde. 🙃
Pourtant, aujourd’hui, je suis de retour avec un grand nombre de déterminations positives. Mais surtout, mon blog évolue. Bien entendu, il y aura du vélo et des pièces détachées, et du bien-être mes nouveaux projets… Mon atelier de recyclage de vélos va changer. Je vais me concentrer uniquement sur le montage de mes vélos, comme je l’avais mentionné dans mes articles précédents. Ma seule activité sera la vente en ligne. À 59 ans, je m’accomplis ce que je veux, et je ne serai plus l’esclave que j’ai été pour la majorité des personnes ici. Mon objectif est de retrouver ma motivation et ma santé pour vendre et partir. Thierry Mollé
Et oui, l’aluminium capture la rouille et oui, c’est vrai. Il permet d’enlever les taches de rouille sur des objets en métal. Roulé en boule, l’aluminium doit être plongé dans de l’huile ou pétrole de poêle avant de frotter les objets ou endroits rouillés comme sur cette vieille jante de vélo les astuces du Tour de Thierry Thierry Mollé
Je fus surpris en cherchant sur le net d’anciens maillots de vélo. De retrouver le maillot de mon club, mais encore plus surpris de retrouver mon maillot que ma maman m’avait reprisé à la poche arrière.
Maillot du vélo club Marciacais 1978
Je tapais souvent sur google maillots du Vélo Club Marciacais sans aucune réponse depuis que je collectionne les maillots. Et ces jours-ci j’ai tapé maillot rouge VCM et je suis tombé dessus sur Ebay.
VCM Vélo Club Marciacais
J’avais vendu tous mes maillots et mes vélos.Par colère suite à mon abandon des résultats médicaux pour un souffle au coeur. Et aujourd’hui j’ai tout regretté mais une étoile m’a redonné espoir de retrouver mon premier maillot. Je compte mes maillots. Les armoires pleines d’histoire du cyclisme, j’avais quand même gardé le maillot en soie de piste du vélo club Marciacais. Mais bon, il me manquait le maillot tricot, le premier, celui des premières courses, ma vie quoi. Thierry Mollé
La marque Tricot du RocherMaillot Tricot du Rocher 1978
En France, la législation considère comme vélo à assistance électrique (VAE) tout cycle dont la puissance nominale ne dépasse pas 250W. Ce niveau est suffisant pour un usage urbain, plat ou modérément vallonné. Idéal pour les trajets domicile-travail, il assure une assistance fluide sans être trop gourmande en énergie. C’est aussi le niveau recommandé pour la majorité des projets d’électrification vélo conformes au code de la route.
En plus de respecter la réglementation, un moteur de 250W offre l’avantage d’une grande discrétion, d’une consommation d’énergie modérée et d’une maintenance simplifiée. Pour un usage quotidien sur des distances raisonnables, ce niveau de puissance est souvent amplement suffisant, surtout lorsqu’il est associé à un bon capteur de pédalage et à une batterie bien dimensionnée.
Ce type de kit électrique pour vélo est également apprécié pour sa facilité d’installation et sa compatibilité avec un large éventail de vélos, qu’il s’agisse de VTC, de vélos de ville ou de vélos pliants. En maintenant la puissance sous le seuil légal, vous pouvez rouler sans obligation d’immatriculation, d’assurance spécifique ni d’équipements additionnels. Cela simplifie grandement l’usage au quotidien et permet de conserver tous les avantages pratiques d’un vélo classique.
Enfin, les kits de 250W sont souvent plus abordables, aussi bien à l’achat qu’en entretien. Leur faible consommation permet de prolonger la durée de vie de la batterie et de réduire les coûts à long terme. Ce type de puissance représente donc un excellent compromis entre confort, légalité et économie.
J’ai été très long sur certains velos surtout sur les vintages car la liste est très longue. Le travail minutieux avec les pièces d’époque est sensible et délicat car il ne faut pas faire n’importe quoi et respecter les fabrications de nos ancêtres. Je recherche énormément des pièces dans les bourses collectionneurs pour vous cher clients. Le temps c’est de l’argent pas pour moi malheureusement c’est ma passion tout simplement. Et j’en ai subit d’une belle tendinite épicondylite 8 mois d’arret. Mais pas d’aides et je dois manger un peu pour survivre et en forme pour continuer à vous faire plaisir. Soyez patient le meilleur arrive Thierry Mollé MARCIAC
Je n’ai ni tout vue et ni tout fait ! dans le cyclo. Et dans ces balades il y a toujours des choses à voir même à quelques km de la maison.
Dimanche 4 Novembre 2019
Village de Saint Justin
Cette route nous réserve de belles surprises donc je m’arrête et je fais la photo c’est du Cyclotourisme. Le cyclotourisme permet à chacun de voyager et de se promener à vélo, à son propre rythme, quels que soient son âge et sa condition physique. Le cyclotourisme, mon activité de loisir et de plein air à bicyclette, inclut : Tourisme, Sport-Santé, Culture. Je compte le faire découvrir dans mon canton. Le vélo est pratiqué par 59% des Français, ce qui en fait l’activité physique la plus pratiquée dans le pays.
Mon parcours: Un dimanche ensoleiller dans mon département du Gers. Un peu frais au départ je prends la route du camping, lac et ensuite je sors de Marciac, direction Saint Justin, un echauffement avant d’attaquer la première côte de Samazan. Braquet souple pour la première montée.
Passage pas loin de chez Anna (la joie de vivre, elle a du talent dans tout ce qu’elle entreprend) elle fait parti de la Team de mes meilleurs, elle a fait quelques sorties vélo voici les sites de ses activités :
Je passe les villages de Malabat, Betplan ou j’ai eu la peur de ma vie avec des chiens qui ont traversés devant le velo voir video !
Villecomtal ou il y avait un vide grenier sans arrêt !
Je prends la direction de Rabastens de Bigorre et à la sortie de Villecomtal je tourne à droite direction Haget Beccas.
Haget pause ravito dans un air de pique-nique sympathique.
Les villages de Beccas, Buzon, Monfaucon, Auriébat les villages du 65 (arrêt photos a Buzon)
Mairie de Buzon dans les Hautes Pyrénées
Village de Buzon dans les Hautes Pyrénées
De magnifiques calvaires, les croix se dressent partout au bord des routes et aux carrefours des chemins, dans nos campagnes.
Un petit arrêt a côté de chez Jean Marc un ancien collègue des marchés un grand collectionneur de voiture voici un modèle. Toujours dans les Hautes Pyrénées avec passage devant la ferme Lalaque.
Retour dans le Gers avec le village d’Armentieux ou chaque premier dimanche du mois il y a la foire des animaux de compagnies.
Photo Mr Pefau
La carte du parcours
Et retour par les villages de Ladeveze Juillac. Au total 50 Km avec le Beautemps retour avec un peu de vent mais c’était un plaisir de rouler avec le soleil. C est une belle randonnée découverte
A bientôt Thierry Mollé
Thierry Mollé
Découvrez le vélo !
Depuis de nombreuses années, et grâce aux efforts de nos membres bénévoles, la Fédération française de cyclotourisme promeut la pratique du vélo dans toute la France, non seulement en tant qu’activité de loisir, via l’organisation de randonnées, d’événements, d’éducation au vélo avec les écoles, mais également en tant que moyen de faire du tourisme.
En effet, grâce à la Fédération française de cyclotourisme, vous pouvez échanger et partager votre passion du vélo avec d’autres adhérents tout aussi férus de vélos : cyclotourisme ou VTT. Partez en randonnée sur les routes de France, à la découverte de nouveaux paysages, et de nouvelles sensations.
Le respect, la convivialité et le partage sont des valeurs chères à la Fédération française de cyclotourisme. Découvrez sans plus attendre nos différentes missions, et rejoignez-nous ! En famille ou entre amis, profitez des bienfaits du vélo, aussi bien pour votre corps que pour votre esprit.
LE « MULTITO » COMPTEUR HURET VINTAGE SANS PILE DES ANNEES 80 DE FABRICATION FRANCAISE
Tout simplement un écran kilomètres journalier et un écran kilomètres total.
Compteur à courroie Sachs Huret « le multito »
Mes flyers fond le tour du Gers en ce moment merci à vous tous je me sens moins seul !
Un ancien vélociste de Bassoues est venu me voir dans mon atelier à Marciac cette semaine. Et pour me féliciter et me motiver sur mes projets, ma donné de l’outillage cycles vintage et du matériel, pédaliers, guidolines, visseries, vélos… et un compteur Multito Sachs Huret.
Mon premier compteur quand j’étais gamin trop content de retrouver cet article.
Si vous aussi vous voulez des infos sur ce compteur Multito Huret alors en avant les KMS sans pile bien sûr !
Voici la procédure d’installation de ce compteur.
Fixation de la patte support sur moyeu à axe plein pour vélo vintage.
Fig 4
Fig 5
Fig 6
Fig 7
Moyeu ayant une rondelle ergot entre cône de roulement et contre écrou de réglage (avec rainure).
Retirer le contre écrou qui avait été débloqué au début du montage et remplacer la rondelle ergot par la patte support (fig 8)
Fig 8 et 9
Bloquer ensuite le contre écrou (fig 9)
Pour les moyeux creux à blocage ou les moyeux n’ayant pas de rondelle ergot (axe sans rainure)
Diminuer en hauteur l’ergot se trouvant dans le trou de la patte support, pour permettre le passage de l’axe de moyeu.
Placer la patte support entre le cône de roulement et le contre écrou.
Bloquer celui-ci sans laisser tourner la patte support.
Montage de la courroie d’entrainement
Le moyeu étant équipé de la roue d’entrainement et de l’ensemble patte support Multito (compteur Sachs Huret), mettre en place la courroie d’entrainement en la passant d’abord sur le compteur (fig 10)
Fig 10
Pour terminer son montage sur la roue d’entrainement.
Mise en ligne de la courroie d’entrainement
La poulie sur le moyeu solidaire du Multito comporte deux gorges dont les diamètres doivent être utilisés de la façon suivante :
Grand diamètre : pour roue de 26 pouces (650 pneus ballon vélo de ville ou VTT)
Petit diamètre : pour roues de 27/28 pouces (700 X 45 à 23 velo course ou VTC)
Le choix du bon diamètre étant fait, il faut aligner le mieux possible la poulie de l’appareil et la roue d’entrainement : pour cela, déplacer latéralement le multito sur la patte support (fig 11) en se servant de la glissière.
Fig 11
Le bon alignement obtenu, on bloque l’écrou de serrage de la glissière.
Vérifier en faisant tourner lentement l’ensemble patte support multito que la poulie de ce dernier ne touche pas les rayons de la roue de votre vélo ou les lamelles de fixation de roue d’entrainement.
La figure 12 représente un mauvais réglage qui occasionnera des sauts de courroie et la détérioration prématurée de celle-ci.
Fig 12
L’usure du compteur au fil des années
Le problème, c’est que lorsque les courroies toriques de l’intérieur sont HS, on ne peut pas les changer car on ne peut pas ouvrir le multito. Mais il y a des malins qui ont réussi à l’ouvrir et à le réparer.
C’est un plaisir de faire des kms sans pile que du mécanique comme dans le temps.
Compteur à courroie Sachs Huret « le multito »
Chouchouter le vintage le retour! Pour mon cyclo tour Vintage de 2019 mon vintage sera équipé de ce compteur.
Ici vous pouvez voir mes vidéos de la plus récente à la plus ancienne.
Merci pour vos likes sur ma chaine.
Merci à tous ceux qui se sont abonnés à ma chaîne YouTube, tous les passionnés, professionnels et personnes sympathiques qui se sont lancées dans cette aventure avec moi ! Grace à vous mon atelier RE’CYCLE VINTAGE prend forme. ce n’est plus du rêve mais de la réalité.
A tres vite cordialement Thierry Mollé
Au club des supporters de l’équipe AG2R LA MONDIALE
Une promenade en famille ou entre amis, le Gers se découvre et se redécouvre à vélo. C’est également un excellent moyen de pratiquer une activité physique en appréciant les paysages de nos campagnes Gersoise. Laissez-vous tenter par mes idées balades et laissez-vous surprendre au fil des chemins.
Je m’adapte à tout le monde. Du petit parcours de 10/15km au parcours de 80/100km avec pause pique-nique pourquoi pas avec vous !
Je suis rentré d’une sortie vélo et puis je fais le nettoyage du vélo comme d’habitude. Je dégraisse, Lave et graisse, et surprise en contrôlant mes pneus, le pneu arrière dégonflé.
À PLAT !
Je démonte mon pneu et malchance ma chambre à air « Michelin » toute neuve percée au niveau de la valve.
Rien à faire il faut la changée.
Mais je ne veux pas la jetée donc je vais en faire quoi !
Eh bien recyclage car c’est mon idée (mon job) avec les vélos et pourquoi pas avec les accessoires. Je savais déjà que mon père fessait des élastiques dans le temps avec ! coupé en tranche plus besoin d’acheter des élastiques.
En jardinage des liens pour attacher vos arbustes, votre plante à un tuteur…
Et pourquoi pas en lanière tressé pour la réalisation d’un sac à main !
Mais j’ai trouvé aussi sur le net de super idées en déco, bijoux…
Passer de l’idée à la réalisation d’un projet nécessite généralement un investissement financier. Afin de vouloir m’aider a financer une partie de mon atelier (matériel outillage) je vend ce bracelet 2€ envoyer moi par timbre postal ou chèque (chèque à l’ordre de Thierry Mollé) à Le Tour de Thierry op recyclage 44, rue saint Jean 32230 Marciac (ne pas oublier le tour de votre poignée,votre adresse pour l’expédition de votre bracelet uniquement pour la France métropolitaine)
Alors cher cycliste ne jeter plus vos chambres à air.
Fini la poubelle pour vos chambres à air de vélo usées : place au recyclage
Je récupère merci à vous.
Thierry Mollé
Contact : 07.68.44.02.90 Le Tour de Thierry 44, rue saint Jean 32230 Marciac
Je n’ai ni tout vue et ni tout fait ! dans le cyclo. Et dans ces balades il y a toujours des choses à voir même à quelques km de la maison.
Photo Mr Pefau
Et retour par les villages de Ladeveze Juillac. Au total 50 Km avec le Beautemps retour avec un peu de vent mais c’était un plaisir de rouler avec le soleil. C est une belle randonnée découverte
LE TOUR DE Thierry 