Les bons plans – Page 2 – LE TOUR DE Thierry

De la lessive gratuite pour vos cuissards, maillots et autres

Depuis un certain temps, ma femme et moi nous occupons de la fabrication de nombreux produits, ce qui est d’une grande économie. Aujourd’hui, c’est la lessive…

Vous vous sentez écœuré par les lessives industrielles coûteuses, remplies de produits chimiques et peu respectueuses de l’environnement?
L’idée de fabriquer sa propre lessive pour le linge sport en utilisant des feuilles de lierre peut sembler étrange, comme si c’était une astuce oubliée…

Feuilles de lierres fraîchement coupées à la main

La lessive naturelle est nécessaire pour nos vêtements de sport, en particulier les cuissards de vélo. Étant donné le coût élevé d’un maillot et d’un cuissard de vélo, il est primordial d’effectuer un nettoyage en douceur.
Profitez d’une lessive naturelle et gratuite, il vous suffit de payer que pour l’ébullition.

Ingrédients :
• 60 feuilles de lierre grimpant
• 1l d’eau
• huile essentielle (optionnel)

La préparation :

Cueillez une soixantaine de belles feuilles de lierre grimpant pour extraire la saponine*
*La saponine est une molécule détergente et émulsifiante naturellement produites par des plantes comme les feuilles de lierres

Déchirez et broyer les feuilles et placez-les dans une casserole avec 1 litre d’eau.

Dans une casserole, mettez vos feuilles hachées.

Portez à ébullition et laissez bouillir 15 minutes.

Couvrez et laissez infuser 24h avant de filtrer et de mettre en bouteille ou en bidon. On peut ajouter quelques gouttes d’huiles essentielles pour parfumer (lavande, citron, mandarine). Votre lessive écolo est prête !

Je l’’utilise comme une lessive liquide. Compter un 1/2 verre de lessive au lierre pour une machine.
Attenton elle se conserve environ 3 semaines : mettre la date sur le flacon!
Et voilà a faire c’est tres facile.
A bientôt mes amis Thierry Mollé

Laissez reposer pendant 24 heures, en veillant à ce que le couvercle soit fermé.

De la lessive gratuite pour vos cuissards, maillots et autres

Depuis un certain temps, ma femme et moi nous occupons de la fabrication de nombreux produits, ce qui est d’une grande économie. Aujourd’hui, c’est la lessive…

Ingrédients :
• 60 feuilles de lierre grimpant
• 1l d’eau
• huile essentielle (optionnel)

Enlever les taches de rouille

Enlever les taches de rouille sans antirouille.

Les produits sont de plus en plus coûteux.
Et il faut trouver une alternative pour avoir un résultat au moindre coût.

https://youtu.be/JbJHagESDT4?feature=shared

Et oui, l’aluminium capture la rouille et oui, c’est vrai. Il permet d’enlever les taches de rouille sur des objets en métal. Roulé en boule, l’aluminium doit être plongé dans de l’huile ou pétrole de poêle avant de frotter les objets ou endroits rouillés comme sur cette vieille jante de vélo les astuces du Tour de Thierry Thierry Mollé

Ma recette matin

Pour moins mangé du pain le matin voici ma recette

2 cuillères à soupe de flocon d’avoine

1 cuillère à soupe de graines de chia

1 yaourt perle de lait coco

un peu d’eau (3 cuillères a soupe environ)

2 cuillères à café de confiture 4 fruits rouges.

Voilà ma recette
C’est une alternative intéressante à la chocolatine !!!! Ah ah ah

Moi J’adore

Thierry Mollé

Des épines de ronces dans les pneus

Pourquoi ton pneu a été percé par une épine de ronce.
Dans les campings, les bords de chemin, les sentiers nature, les GR, PR.
Avant la saison estivale, les employés communaux ont assuré de nettoyer les bords de chemins, les sentiers, lieux de vacances au rotofil, tondeuse…

Je retrouve actuellement une multitude de crevaisons sur Marciac et les cyclistes veulent réparer eux-mêmes sans contrôler leurs pneus.

D’où une nouvelle crevaison car on a laissé l’épine à l’intérieur, c’est fréquent et même en 2025 l’erreur. Cette épine, il faut la retirer avec une pince à épiler et surtout contrôler le pneu entièrement.

On passe la main plusieurs fois à l’intérieur du pneu avant de remettre une nouvelle chambre à air ou chambre vulcanisée par une rustine.
L’épaisseur du pneu peut être la raison des fréquentes crevaisons. Prenez un pneu avec carcasse renforcée, je me ferai le plaisir de vous guider sur le bon pneu pour faire de la bicyclette sans stress et surtout pouvoir continuer à rouler tranquillement.
Thierry Mollé, votre expert vélo LETOURDETHIERRY.FR

Non aux bicyclettes de la grande distribution

Les bicyclettes des hypermarchés, grande enseigne privilégient souvent des composants bon marché. Pour vendre le moins cher! Cela peut inclure des freins moins performants, qu’ils soient a etriers ou a disques mecanique ou hydrolique. Les modèles vendus sont montés de pneus basiques apportant crevaisons à répétition et adhérence assez limitée dangereux. Des dérailleurs qui ce deregle constamment. Des cables fabriqué avec des résidus de metal. Des rayons de roue en fils de fer des roulements qui craques…
J’ai travaillé dans une grande enseigne ou il ont fait rentré des vtt tres dangereux je me suis refusé de vendre ces bicyclettes car elle revenaient toutes au sav et le patron me mettait la pression pour les vendre du coup je suis parti… Thierry Mollé Marciac

Les zones 30 et les cyclistes

Une zone 30 est un ensemble de voies constituant une zone affectée à la circulation de tous les usagers. La vitesse des véhicules y est limitée à 30 km/h. Toutes les chaussées sont à double sens pour les cyclistes, sauf exception…

Et oui !

Dans nos villages depuis quelques mois nous avons des zones 30.

Et bien je découvre que nous cyclistes…

Dans les zones 30, les aires piétonnes et les zones de rencontre, les vélos peuvent circuler dans les deux sens. Le double sens vous permet de bénéficier d’une meilleure visibilité, d’éviter les grands axes de circulation et de simplifier les itinéraires.

THIERRY MOLLÉ

Mon rêve

De Roscoff à Hendaye à vélo.

La Vélodyssée, troisième plus longue véloroute de France

Ce périple je m’y prépare mais toujours des soucis de santé en ce moment, examens sur examens, la médecine traîne et moi je ne supporte plus d’attendre.

1 200 km entre Roscoff (Finistère) et Hendaye (Pyrénées-Atlantiques)

Un rêve peut être une réalité, mais si je peux faire déjà Marciac, la Garnache en Vendée, je serai content…

Déjà j’ai supprimé toutes les personnes nocives qui nous pourrissent la vie, un barrage, un bouclier à l’entrée de ma maison. Cela nous permet de vivre mieux et d’avoir surtout repoussé le mal une bonne chose d’avoir purifier notre vie…

L’indépendant que je suis, j’ai la liberté, mais je paye cher lorsque que la maladie nous prend.

THIERRY MOLLÉ

Les selles SMP

Je viens de changé la selle pour un meilleur confort en vtt,home trainer et route.

J’ai choisi la SMP Trekking

Les selles sportives et
Les bienfaits des selles SMP
Les bienfaits du cyclisme sont aujourd’hui largement reconnus : le vélo est bon pour la santé. Du point de vue de la physiologie, le cyclisme est classé comme un sport de type aérobie. Sport de résistance, il agit de manière conséquente sur le système cardiovasculaire et respiratoire et fait appel à de nombreux muscles.
Faire du vélo améliore les capacités respiratoires et permet d’accroître l’efficacité musculaire. Plus encore, une pratique régulière permet un meilleur contrôle de la pression artérielle, de la glycémie, ou du poids. Outre ces points, le fait de faire du vélo est également bénéfique pour prévenir de certaines pathologies comme l’hypertension, les maladies ischémiques ou le diabète.
Toutefois, pour jouir de tous ces bienfaits, certaines précautions doivent être prises. Lorsqu’il s’agit de faire du vélo, le respect de ces règles évitera que la pratique ne se transforme en une activité fatigante, voire même douloureuse. Il faudra notamment faire attention à bien choisir son vélo et toujours adopter les bonnes positions de conduite. Un vélo inadapté ou une mauvaise position causeront des troubles au niveau de la colonne vertébrale ou au niveau des articulations des membres.
Les résultats du test ci-dessous montrent que les selles SMP permettent une meilleure circulation sanguine du pénis. En effet, la forme de la selle peut provoquer l’écrasement du plan périnéal eet ainsi avoir des conséquences sur la fonction érectile du pénis.

Bien choisir sa selle fait partie de ces précautions à prendre pour profiter au maximum des plaisirs du vélo. Une bonne selle est un gage de confort et permettra de se préserver des douleurs et de certaines pathologies. Dans certains cas, des selles dîtes “médicales” peuvent même être recommandées. En ce qui concerne les selles SMP, elles sont conseillées pour les raisons suivantes :
• Le canal central : permet une répartition équitable de poids du cycliste et diminuant le fortement et la compression des structures périnéales.
• La pointe en bec d’aigle : permet, d’une part, un excellent maintien pour le pédalage et d’autre part, la possibilité d’adopter une position extrêmement basse sur le guidon sans écraser la zone uro-génitale.
• La dépression arrière : atténue tous les contrecoups causés par les irrégularités du terrain et protége le coccyx.
• La longueur du châssis : autorisant une grande possibilité de réglages. Donc idéale pour permettre à chacun de trouver le positionnement parfait.
• L’assise : confortable et disponible dans plusieurs formes et avec différents types de rembourrage. Avec un renfort auto-modelant en gel pour davantage de confort et de bien-être sur certains modèles comme la Trekking

Selle SMP est une entreprise familiale italienne, fondée à Padoue en 1947, qui a révolutionné le concept de selles de vélo, devenant un symbole de qualité, d’ergonomie et d’innovation.
Aujourd’hui, Selle SMP vend ses produits dans plus de 65 pays et est le leader mondial parmi les fabricants de selles ergonomiques haut de gamme, un exemple d’excellence italienne!

Je refuse les velos de grande distribution

je ne repare plus les velos de grandes surfaces

De nos jours, je vais me restreindre aux réparations de vélos de tout le monde, surtout les vélos de supermarché grandes surfaces, dont je passe du temps à réparer des engins qui, à la base, ont été construits avec des matériaux de rébus pour être vendus à bas prix. Même les supermarchés ne veulent plus les réparer. Moi je perds du temps, de l’argent et surtout de la santé à vouloir dépanner ces bicyclettes de rebut. Maintenant le temps est sacré pour moi et mon avenir!
Dans les années 90, je me rappelle avoir travaillé dans une grande enseigne de supermarchés dont les vélos, à l’époque, étaient dans un état défavorable et dangereux. Je m’étais refusé de les réparer. Le patron de cette enseigne au grand L m’avait dit : il faut les faire partir quand même. Il n’y a que le pognon qui compte et bien aujourd’hui je ne veux plus les réparer, ces matières ont cas repartir à la ferraille. Un bon retour de manivelle.

L’avenir de mon atelier avec des vrais velos

Je veux me consacrer à la restauration de vraies bicyclettes de toutes mes collectes de vélos en attente et surtout les vélos qui ont marqué l’histoire du cyclisme en France.
Il faut que je réalise mon parc vélos occasion rapidement malgré mes soucis de santé…

L	M	M	J	V	S	D
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31