Je refuse les velos de grande distribution

je ne repare plus les velos de grandes surfaces

Mes pauses atelier
En attente d’une nouvelle vie

De nos jours, je vais me restreindre aux réparations de vélos de tout le monde, surtout les vélos de supermarché grandes surfaces, dont je passe du temps à réparer des engins qui, à la base, ont été construits avec des matériaux de rébus pour être vendus à bas prix. Même les supermarchés ne veulent plus les réparer. Moi je perds du temps, de l’argent et surtout de la santé à vouloir dépanner ces bicyclettes de rebut. Maintenant le temps est sacré pour moi et mon avenir!
Dans les années 90, je me rappelle avoir travaillé dans une grande enseigne de supermarchés dont les vélos, à l’époque, étaient dans un état défavorable et dangereux. Je m’étais refusé de les réparer. Le patron de cette enseigne au grand L m’avait dit : il faut les faire partir quand même. Il n’y a que le pognon qui compte et bien aujourd’hui je ne veux plus les réparer, ces matières ont cas repartir à la ferraille. Un bon retour de manivelle.

L’avenir de mon atelier avec des vrais velos


Je veux  me consacrer à la restauration de vraies bicyclettes de toutes mes collectes de vélos en attente et surtout les vélos qui ont marqué l’histoire du cyclisme en France.
Il faut que je réalise mon parc vélos occasion rapidement malgré mes soucis de santé…

Ma marque ma vie en hommage à mon papa

Remettre en route une bicyclette

Je suis du genre nostalgique c’est à dire que c’était mieux avant. Je suis un amoureux des bicyclettes anciennes. Peu importe la valeur financière, la côte auprès des collectionneurs, du vélo de route au VTT old school, chaque vélo a une histoire à raconter, une valeur sentimentale pour son propriétaire.

Velo course Raphaël Geminiani 1970
Remise à neuf d’un Orbea modele Orca carbone course 2006

Remettre en route un vélo (et par la même occasion, son propriétaire en selle) est un réel plaisir qui m’anime et me motive à travailler sur une restauration.
THIERRY MOLLÉ

Béquille Double pour VAE

DU BON MATERIEL A L’ATELIER CYCLES THIERRY MOLLÉ
BEQUILLE VELO DOUBLE POUR VELO ELECTRIQUE CENTRALE URSUS JUMBO 28″/700 PLIABLE ALU NOIR (300mm) – SUPPORTE POIDS 100KGS
Référence : 183101 Cycles Thierry Mollé

Modèle jumbo 100kg

Recommandée pour les vélos électriques, les vélos cargo, les vélos Mama, les vélos postaux.
40 cm de large lorsque les jambes sont déployées.
20 cm de large lorsque les jambes sont repliées.
Matériau de tête solide.
Jumbo est fabriqué à 100% en aluminium, son design unique et son amplitude de mouvement combinée à sa résistance la rend adapté aux vélos électriques, aux vélos avec sacoches ou sièges enfants ou encore aux vélos lourds.

Ma passion à vie

C’est ma passion, tout simplement
Un vélo ancien est une œuvre d’art que nos ancêtres ont monté, surtout la bicyclette française. 100 % des pièces ont été réalisées en France. Je mets du temps et parfois le temps n’est pas compté entièrement pour vous satisfaire.

Des souvenirs


J’ai une admiration pour tous ceux qui travaillent comme moi sur de belles bicyclettes. Chercher la pièce l’année du vélo, mettre des mois à chiner après, il faut restaurer et rendre la bicyclette identique à son histoire.

Les bicyclette en attentes de restaurations


Une fois que les pièces les plus « sales » ont bien été nettoyées, on passe maintenant à la reconstruction du vélo ! Comme une sorte de Légo géant, on essaye de tout remettre en place au fur et à mesure. Les photos prises en amont sont souvent d’un grand secours pour se souvenir de la place de chaque élément du vélo et surtout je garde un énorme soutien des réseaux qui m’aide à avancer.
Pour des raisons de tranquillité dans mon travail, je suis ouvert seulement sur rendez-vous les mardis jeudis vendredis après midi 15h19h merci de respecter mon choix. 0785619094
Thierry Mollé

CYCLES THIERRY MOLLÉ

44,RU SAINT JEAN

32230 MARCIAC (Gers) ici

INTERDICTION DES FEUX CLIGNOTANTS NOTRE SÉCURITÉ

INTERDICTION DES FEUX CLIGNOTANTS SUR LES VELOS
Nos députés pédalent dans la semoule.
Il parrait que nos loupiotes, mises en mode clignotant, peuvent éblouir les autres usagers de la route.
Ainsi le 29 novembre dernier,

le décret *n° 2024-1074 a modifié plusieurs articles du Code de la route dont un qui n’a pas manqué de faire bondir les cyclos de leur selle. Ces derniers apprenaient en effet ce jour-là qu’il est désormais interdit de faire clignoter, de jour comme de nuit, son feu rouge arrière.
Le sang des cyclistes n’a fait qu’un tour ! Car nous sommes nombreux, dont les montures ne sont pas équipées de feux de série, à ajouter des lumières achetées séparément et très chère et à les faire clignoter pour être mieux vus c’était notre sécurité. Alors que chez nous pas de pistes cyclables pas de voies vertes et bien bravo la sécurité Francaise.

*Le V de l’article R. 313-5 est ainsi modifié :
1° A la deuxième phrase, après les mots : « Ce feu », sont insérés les mots : « ne doit pas être clignotant et » ;
2° Il est complété par une phrase ainsi rédigée : « Tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle peut être muni d’un feu de position arrière supplémentaire répondant aux mêmes caractéristiques. Le conducteur peut porter sur lui un tel feu. »

Quand pensez vous!

Thierry Mollé

LUPIAC SOUVENIR août 2019

Jeudi matin, j’ai eu l’occasion de rencontrer à Lupiac le « International Tandem Rally 2019 » qui était de passage. 154 participants venus de France, Pays-Bas, USA, Australie, Grande-Bretagne et un couple venu d’Irlande. Ce Rallye est reçu par le Cyclo Team Marciac avec son Président Thierry Mollé et la vingtaine de membres du CTM. Dans les participants, les âges varient entre 10 et 80 ans. Au camping de Marciac depuis le 24 jusqu’au 31 août. Ce club de tandems compte près de 3500 membres dans le monde et a son siège à Halifax. Un article complet sortira dans Le Petit Journal du Gers du vendredi 6 septembre. Article de Jean-François VAN OVERSTRAETEN

RIP JEAN FRANÇOIS
Daniel villiems le tresorie du CT Marciac, Mme la maire de lupiac Mr Thierry Mollé Président du CTMarciac
Le ravitos a Lupiac
Les Groupes de Tandems et le Cyclo Team Marciac
Départ pour Bassoues

J’ai toujours adoré ce petit village du Gers Lupiac où je passerai ma retraite et je finirai mes jours dans le village natal de mon héros et mon ancêtre car du côté de ma maman la famille Débats fait partie de la lignée de Charles De Bats belle histoire… je rend un grand hommage à Jean-François VAN OVERSTRAETEN un grand mousquetaire (annimateur sur Radio d’Artagnan  correspondant au petit journal du Gers) qui nous a quitté depuis un an merci pour tous tes reportages tu a cru beaucoup à mes activités à mes associations à mon travail et tu les a mises en valeurs alors que maintenant il reste que les hypocrites les jaloux et les méchants toi tu était un sacré et gentil garçon paix à ton âmes merci pour ton passage dans le Gers et sur terre… adieu mon copain de cœur
Thierry Mollé

La voie verte Marciac Tillac

La voie verte Marciac Tillac

Route de Marciac Tillac plaine du Boues

J’avais lancé sur les réseaux que la route de Marciac à Tillac était très dangereuse et l’idéal serait de faire une pétition pour une voie verte de Marciac à Tillac. Résultat : que des moqueries et sans suite. Le terrain de jeu à Marciac est seulement réservé au rugby, tennis, pétanque, hand… et rien pour les marcheurs et cyclistes.


Et pourtant, ayant discuté avec le préfet du Gers, cette voie verte est une excellente idée et c’est l’avenir de notre bourgade, et elle est toute tracée. Sur les rives du Boues, un passage de 3,25 mètres est réservé aux mariniers, aux randonneurs. Ces passages doivent rester ouverts à la circulation des piétons, y compris des pêcheurs et des touristes. Mais les véhicules, voitures et deux-roues motorisés n’ont pas le droit. Il n’est pas possible d’y bâtir quoi que ce soit, de les condamner ou de les obstruer par une barrière, par exemple. donc tout est fessable… affaire à suivre

Thierry Mollé cycliste et réparateur de cycles Marciac

La D3 Marciac Tillac

Retour sur les pages et atelier

J’ai été très long sur certains velos surtout sur les vintages car la liste est très longue. Le travail minutieux avec les pièces d’époque est sensible et délicat  car il ne faut pas faire n’importe quoi et respecter les fabrications de nos ancêtres.
Je recherche énormément des pièces dans les bourses collectionneurs pour vous cher clients. Le temps c’est de l’argent pas pour moi malheureusement c’est ma passion tout simplement. Et j’en ai subit d’une belle tendinite épicondylite 8 mois d’arret. Mais pas d’aides et je dois manger un peu pour survivre et en forme pour continuer à vous faire plaisir.
Soyez patient le meilleur arrive
Thierry Mollé MARCIAC

Les endorphines

En ce moment les giboulées de mars, le changement de saison, l’anxiété médiatique toutes les idées noires sont la ! Donc il faut absolument faire du sport d’intérieur ou extérieur si le temps le permet pour générer cette hormone qui est l’endorphine. Souvent appelées hormone du bonheur ou encore hormone du sportif, les endorphines sont des hormones endogènes libérées par le cerveau, au niveau de l’hypophyse et de l’hypothalamus. Elles sont généralement présentes dans l’organisme sous les formes bêta-endorphine et enképhalines

LES ENDORPHINES

Les endorphines sont des hormones sécrétées par le complexe 

hypotalamo-hypophysaire, une glande située dans votre cerveau.

Les principaux rôles des endorphines consistent à diminuer le sentiment d’anxiété chez tout individu et à l’aider à survivre face aux situations extrêmes. Par exemple, lors d’un accident, le cerveau sécrète des endorphines afin de nous permettre de ne pas ressentir immédiatement les douleurs de nos blessures.

Les endorphines déclenchent également une sensation de bien-être et de relaxation. En effet, elle est également libérée à la suite de situations positives. La production d’endorphines nous fait sentir le bonheur et le plaisir d’où son surnom.

Le taux d’endorphines dans l’organisme s’accroît surtout lors du stress physique (sport, relation sexuelle) ou psychologique. Elle peut aussi être stimulée par le rire. Un simple sourire nous permet d’être de bonne humeur. Ceci est confirmé par les scientifiques. Vous n’avez pas besoin de rire vraiment, un grand sourire forcé peut suffire amplement.

Les beaux jours approchent et vous avez envie d’être au top de votre forme physique ? Rien de mieux que de faire du sport à la maison avant pour organiser votre emploi du temps comme vous le désirez.

Prenez soins de vous faite du sport et surtout du sport en toute liberté et respectez votre santé.

THIERRY MOLLE MARCIAC

Thierry Mollé

La liberté

Ou est la liberté dans notre pays. Dans le sport, le travail, sauvons notre liberté

Lac de Préchac

Ou est la liberté dans notre pays. Dans le sport, le travail, sauvons notre liberté et arrêter de payer pour l’un et pour l’autre. La liberté est l’état d’une personne ou d’un peuple qui ne subit pas de contraintes, de soumissions, de servitudes exercées par une autre personne, par un pouvoir tyrannique ou par une puissance étrangère. C’est aussi l’état d’une personne qui n’est ni prisonnière ni sous la dépendance de quelqu’un.
La liberté peut être définie de manière positive comme l’autonomie et la spontanéité d’une personne douée de raison. La liberté est la possibilité de pouvoir agir selon sa propre volonté, dans le cadre d’un système politique ou social, dans la mesure où l’on ne porte pas atteinte aux droits des autres et à la sécurité publique. Depuis cette inflation qui ne fait qu’enrichir nos riches développez vos idées et arrêtez de faire le mouton, l’esclave, nos défunts doivent ce retourner dans leurs tombes.
Nous avons souvent une vision idéaliste du passé. En effet, nous nous souvenons principalement des meilleurs moments, ceux de notre jeunesse et de notre insouciance.
Mais rappelons-nous aussi que le passé n’a pas été tout rose à bien des égards. Il a même été terrible pour certaines générations. Alors !

THIERRY MOLLE