Passionné de Cyclisme depuis mon enfance & soins énergétiques
Auteur : LE TOUR DE Thierry
Je pratique le vélo depuis tout petit, en compétition et en randonnée.
J’ai commencé avec diverses marques de vélo, puis je suis devenu accro à la marque LOOK . Le vélotaf est aussi à l’honneur sur ce site: vélos sur route, VAE, VTT, fitness, entraînements des idées l'entretien la réparation, achat, des trucs, les pièges à connaître...
J’espère que mon site saura vous guider dans vos choix !
N’hésitez pas à commenter ou à me contacter, c’est avec plaisir que je vous répondrai !
Reçu aujourd’hui mon Brevet Audax 100 km du 24 mars 2018.
Pour 2019 j’ espère beaucoup de Brevets pour le Cyclo Team Marciac.
le véritable but des brevets d’Audax cyclistes est bien de préparer physiquement et moralement les participants à une endurance et à une régularité dans l’effort qui feront d’eux de parfaits cyclistes pouvant devenir de grands voyageurs, sachant à l’occasion apprécier les beautés de la nature, mais aussi de vrais sportifs qui trouveront dans ces randonnées une source de joies physiques et morales immenses un grand merci à mon capitaine de route Manu Ceccato
J’ai fait une formation animateur Club le samedi 13 et le dimanche 14 octobre 2018 à Pavie
Animateur
C’est un cadre de club capable d’accueillir et d’initier les débutants au sein du club.
Thierry Mollé avec les Présidents des clubs Gersois FFVELO et le CoDep 32
Le Comité Départemental du Gers (CoDep 32) forme des Animateurs-clubs.
La commission formation du CoDep 32 a choisi de mettre en place une formation « Animateur-club ».
Le but de cette formation est de permettre aux clubs d’avoir en leur sein, des licenciés qualifiés pour accueillir les nouveaux licenciés, les conseiller…
Création d’une cyclo-découverte par Thierry Mollé
Le rôle d’un Animateur-club est également de concevoir des cyclo-découvertes à l’attention des licenciés de leur club ou des autres clubs. Cela nécessite d’avoir des connaissances en cartographie afin d’adapter les cyclo-découvertes aux niveaux des participants et de savoir encadrer un groupe en toute sécurité.
D’où également la nécessité d’avoir de bonnes connaissances en mécanique de base. Tous ces modules ont été traités par des intervenants qualifiés.
mécanique
Des mises en pratique étaient également au programme, avec des manipulations mécaniques et la préparation détaillée d’une cyclo-découverte. Cette formation a été très appréciée et je suis très motivé pour former des futurs licenciés dans ma commune.
Diplôme obtenu, maintenant au boulot pour mon nouveau club le CYCLO TEAM MARCIAC
Notre club notre image voici un logo proche de nous.
Notre politique: CYCLO RECYCLAGE ECOLOGIE NATURE
Marc vient de réaliser un logo de marque pour le CYCLO TEAM MARCIAC
L’image emblématique pour tous nos membres.
Ce sera le logo de tous nos supports maillots, vestes tee shirt, casquettes, bidons, autocollants banderoles…
Des articles seront d’ailleurs en vente prochainement pour aider le financement d’un vélo VAE porteur pour invalide, pour des promenades organisées, l’occasion de faire des superbes rencontres.
Un tandem adapté pour la mobilité des personnes en fauteuil roulant, équipé d’une plateforme de réception d’un fauteuil roulant.
Un tandem adapté pour la mobilité des personnes en fauteuil roulant, équipé d’une plateforme de réception d’un fauteuil roulant.
Alors bon vent à notre club le CYCLO TEAM MARCIAC et merci à Marc pour ce super coup de main logo.
Quand j’étais jeune et avant le départ de mes premières courses de vélos je n’arrivais pas à manger grand-chose on ne connaissait pas encore ce genre de recette!
Bonjour aujourd’hui le Tour de Thierry vous offre cette recette merci pour vos commentaires à la fin de cet article
« Mousse rose » par Sylvie Mollé ma femme
Ingrédients
250 g de betteraves rouges BIO
100 g de fromage blanc
100 ml de crème liquide
1 c. à soupe de vinaigre balsamique
2 tranches de jambon blanc ou blanc de poulet cuit
Fromage râpé
Sel, poivre, persillade
Préparation
Faîtes cuire les betteraves rouges (pour betteraves à cuire)
Coupez les betteraves rouges en petits dés, ajoutez le fromage blanc et mixez le tout.
Montez la crème liquide en chantilly et incorporez-la délicatement au mélange betteraves/fromage blanc
Salez, poivrez et ajoutez le vinaigre balsamique.
Dans des verrines, disposez une couche de mousse de betteraves rouges, puis une couche de jambon en morceaux disposez 2 couches de chaque et finir par une couche de mousse et du fromage râpé avec persillade.
Placez au réfrigérateur avant de servir.
La betterave cuite est aussi source de:
·vitamine B9 (renouvellement cellulaire, très intéressant pour les femmes enceintes pour le développement du fœtus, et chez les enfants en croissance, ainsi que pour les personnes convalescentes)
·Fibres (pour un bon transit, favorise la satiété)
La betterave cuite contient aussi:
·de la vitamine A
·du potassium,
·du magnésium
·du fer.
Un délice moi je n’aimai pas la betterave ! maintenant j’aime à bientôt cordialement Thierry Mollé
Thierry Mollé adepte du cyclisme, souhaite transmettre sa passion
« Nous sommes un groupe de Cyclistes, Cyclo Marciacais désireux de créer un club sur Marciac nous seront affilié à la Fédération Française de Cyclotourisme FFVELO ».
Nous cherchons des cyclotouristes, vététistes, cyclistes en VAE, ou simplement cyclistes et des sponsors. Pourquoi adhérer à notre club?
Il y a, pour cela, cinq bonnes raisons.
1. Être assuré en faisant du vélo de route ou du VTT. Avec une licence (FFCT maintenant FFVELO) vous avez la certitude de bénéficier d’une couverture d’assurance pour vous et si vous le désirez pour votre vélo.
2. Rouler en groupe en toute convivialité vélo pour tous !
3. Découvrir d’autres horizons. Le club participera aux randonnées d’autres clubs et organisera annuellement au moins un séjour ou un voyage itinérant, des sorties vélo découverte, et des parcours VIVONS VELO…
4. Améliorer sa pratique du sport cycliste. Les cyclistes confirmés conseillent les nouveaux à la mécanique de votre cycle mais aussi sur l’alimentation, la progression dans la pratique de leur sport tout en contribuant à préserver sa santé voire même en l’améliorant.
5. Faire des économies. Les frais d’inscriptions aux randonnées sont moins élevés pour les licenciés de la FFVELO et le club prend en charge les frais d’inscriptions aux randonnées des clubs voisins.
Pour ses voyages itinérants ou séjours, le club négociera les frais de séjour sur la base des tarifs de groupe.
Le club proposera des vêtements cyclistes de bonne qualité à un prix inférieur au prix du marché.
Bien sûr il y a quelques obligations :
• Pour pouvoir participer aux différentes activités organisées par notre club (sorties en groupe, voyages, école de vélo etc.) il est obligatoire d’être licencié à la fédération Française VELO.
• Donner un peu de son temps à son club surtout pour l’organisation des différentes randonnées organisées par notre « Team ». Ce qui permet d’obtenir des tarifs préférentiels sur les équipements.
• Participer à l’Assemblée Générale en fin de saison.
Contactez nous par email thmolle@free.fr ou par téléphone au 07 68 44 02 90 (Thierry) une réunion sera organisé à la salle des arènes de Marciac en début d’année 2019 pour les licences suivie d’une galette des rois.
Une fois les démarches administratives effectuées, les entraînements pourront démarrer avec la nouvelle année au plaisir de vous accueillir dans notre groupe de cyclistes. Sportivement Thierry Mollé Animateur FFVELO
Je n’ai ni tout vue et ni tout fait ! dans le cyclo. Et dans ces balades il y a toujours des choses à voir même à quelques km de la maison.
Dimanche 4 Novembre 2019
Village de Saint Justin
Cette route nous réserve de belles surprises donc je m’arrête et je fais la photo c’est du Cyclotourisme. Le cyclotourisme permet à chacun de voyager et de se promener à vélo, à son propre rythme, quels que soient son âge et sa condition physique. Le cyclotourisme, mon activité de loisir et de plein air à bicyclette, inclut : Tourisme, Sport-Santé, Culture. Je compte le faire découvrir dans mon canton. Le vélo est pratiqué par 59% des Français, ce qui en fait l’activité physique la plus pratiquée dans le pays.
Mon parcours: Un dimanche ensoleiller dans mon département du Gers. Un peu frais au départ je prends la route du camping, lac et ensuite je sors de Marciac, direction Saint Justin, un echauffement avant d’attaquer la première côte de Samazan. Braquet souple pour la première montée.
Passage pas loin de chez Anna (la joie de vivre, elle a du talent dans tout ce qu’elle entreprend) elle fait parti de la Team de mes meilleurs, elle a fait quelques sorties vélo voici les sites de ses activités :
Je passe les villages de Malabat, Betplan ou j’ai eu la peur de ma vie avec des chiens qui ont traversés devant le velo voir video !
Villecomtal ou il y avait un vide grenier sans arrêt !
Je prends la direction de Rabastens de Bigorre et à la sortie de Villecomtal je tourne à droite direction Haget Beccas.
Haget pause ravito dans un air de pique-nique sympathique.
Les villages de Beccas, Buzon, Monfaucon, Auriébat les villages du 65 (arrêt photos a Buzon)
Mairie de Buzon dans les Hautes PyrénéesVillage de Buzon dans les Hautes Pyrénées
De magnifiques calvaires, les croix se dressent partout au bord des routes et aux carrefours des chemins, dans nos campagnes.
Un petit arrêt a côté de chez Jean Marc un ancien collègue des marchés un grand collectionneur de voiture voici un modèle. Toujours dans les Hautes Pyrénées avec passage devant la ferme Lalaque.
Retour dans le Gers avec le village d’Armentieux ou chaque premier dimanche du mois il y a la foire des animaux de compagnies.
Photo Mr Pefau
La carte du parcours
Et retour par les villages de Ladeveze Juillac. Au total 50 Km avec le Beautemps retour avec un peu de vent mais c’était un plaisir de rouler avec le soleil. C est une belle randonnée découverte
A bientôt Thierry Mollé
Thierry Mollé
Découvrez le vélo !
Depuis de nombreuses années, et grâce aux efforts de nos membres bénévoles, la Fédération française de cyclotourisme promeut la pratique du vélo dans toute la France, non seulement en tant qu’activité de loisir, via l’organisation de randonnées, d’événements, d’éducation au vélo avec les écoles, mais également en tant que moyen de faire du tourisme.
En effet, grâce à la Fédération française de cyclotourisme, vous pouvez échanger et partager votre passion du vélo avec d’autres adhérents tout aussi férus de vélos : cyclotourisme ou VTT. Partez en randonnée sur les routes de France, à la découverte de nouveaux paysages, et de nouvelles sensations.
Le respect, la convivialité et le partage sont des valeurs chères à la Fédération française de cyclotourisme. Découvrez sans plus attendre nos différentes missions, et rejoignez-nous ! En famille ou entre amis, profitez des bienfaits du vélo, aussi bien pour votre corps que pour votre esprit.
Aujourd’hui je vous offre cette recette tres sympas a faire que nous avons réussi hier.
C ‘est un délice de temps en temps faut ce faire plaisir et changer nos habitudes culinaire.
Un tres bon ravito au retour de vos randonnées.
Les ingrédients:
– 1 camembert
– 200 g d’escalope de poulet du Gers ou plus suivant le nombre de personnes ici c’est pour deux personnes.
– 3 oeufs entiers moi je fais confiance à mes poupoules
– Film alimentaire (pour la cuisson en ballotins)
– 100grs de cornflakes
-100grs de chapelure
– 150 g de farine
Assaisonnement: Sel, Poivre, une pincé de piments d’Espelette (facultatif), persillade.
Pour deux personnes
Debut de la recette
Couper le camembert en quartiers.
Couper les escalopes de poulet en gros cubes.
Dans un mixeur, mixer le poulet, 1 oeuf entier et le camembert + l’assaisonnement.
Préparation 2
Préparer des ballotins :
Etaler une feuille de film alimentaire sur le plan de travail.
Mettre le mélange mixé dans sur le film alimentaire.
faire un boudin de poulet/camembert (1 aller-retour).
Rouler délicatement en serrant bien et en rabattant les bords. Faire des nœuds à chaque extrémité pour maintenir le tout.
Préparation 3
Pour la cuisson, plonger les ballotins 6 minutes dans l’eau bouillante.
Pendant ce temps :
– dans un sac congélation propre, mettre 5 poignées de cornflakes natures.
Fermer le sac et concasser les cornflakes à l’aide d’un rouleau à pâtisserie ou simplement ton bras ! ah encore une activité physique lol !
Placer les cornflakes concassés dans un petit saladier avec la chapelure.
– Battre deux oeuf entiers dans un petit saladier.
– Verser 150 g de farine dans un troisième petit saladier.
Préparation 4
Une fois les ballotins cuits, attendre quelques minutes qu’ils refroidissent puis couper les extrémités.
Retirer le film alimentaire.
Les plonger un à un dans la farine puis l’oeuf puis chapelure et corn flakes.
Ensuite placer les ballotins dans une poêle huilée et chaude.
A déguster avec une salade ou une purée, nous c’est purée de petit marron en cette saison, chaud ou froid c’est tres bon.
Cela me rappelle les croquettes aux poulet en Belgique que l’on mange avec un cornet de frite.
Alors a votre nouveau ravito, Bon appetit mes amis.
Bonjour à mes amis Blogueurs et mes amis Facebook, famille…
Pour donner suite à l’augmentation du carburant, fini les va-et-vient trop cher Marciac Saint Germé Marciac 140km par semaine à 1,50 le litre! Il faut se divertir autrement donc pour moi il faut que je sorte m’aéré prendre un bol d’air. Vélo ou marche !
Aujourd’hui ce sera la marche
Même avec un temps plus vieux, ce changement de saison, le froid la nouvelle heure brutale !
Mon activité sportive, pour éviter les coups de blues.
Je suis fort, je ne me plains pas grâce à mes activités sportives, mon travail et des supers amis qui m’aide à avancer dans ce monde de faux C.. Et de fous.
Et mes objectifs seront atteint pour 2019.
J’ai lâcher les faux! pour me consacrer aux vrais amis!
C’est la Toussaint, 1 er jour de Novembre je sors marcher dans les campagnes Gersoise.
Ici le vent la pluie et le froid.
J’ai déjà fait ce parcours et je ne m’en lasse pas voir ici
Quelques photos de cette super matinée autour de Marciac*
Les cépages des côtes de Saint* (le vin local) moi le pinard je ni touche plus c’est juste une histoire de raisins et de raison lol!
Retour par le chemin de ronde de Marciac les promenades.
Depuis quelques mois je fais mes courses à vélo, c’est bon pour la santé.
J’ai adapté un panier sur mon porte-bagage solidement attaché.
Eh oui mais le froid arrive et la pluie ! Eh bien je m’adapte, il n’existe pas des vêtements pour!
Eh bien je roule à tout temps et tout vent!
Même pour un petit parcours de 3km.
Ce dimanche j’ai testé avec l’application Strava les kilomètres que l’ont peu faire, tout en respectant les sens uniques, pour aller dans les petits magasins de proximité de mon village (Marciac)
Très surprenant !
Alors qu’en pensez-vous
Venez me voir dans mon atelier Re’Cycles vintage peut-être que vous aussi vous allez adopter un 2 roues sans carburant !
Nouvelle trouvaille ce Faggin d’origine Italienne. Et vous savez comment sont les Italiens faut que ça pète! et moi Thierry Mollé fan de cycles course vintage ça va péter!
Une belle histoire de ce fabricant Italien de Padoue
Faggin Bikes est l’une des rares entreprises italiennes à produire encore des cadres de vélo fabriqués à la main conformément aux normes de qualité les plus strictes. Fondée dans le nord de l’Italie par l’ancien cycliste padouan Marcello Faggin en 1945, la société fête ses 70 ans. L’entreprise familiale, toujours dirigée à Padoue, a pour mission principale de faire de la construction de cadres une pratique transversale à travers l’acier, l’aluminium, le titane et la fibre de carbone.
L’histoire de Faggin s’articule autour de deux pôles: la production internationale et le support des équipes cyclistes. Au cours des années 1980, la direction du fondateur, Marcello, s’est progressivement déplacée vers le champ de course, en confiant la direction de l’entreprise à ses quatre filles. La fille de Marcello, Cristina, est actuellement responsable de la gestion et son mari, Massimo, est l’artisan des cadres Faggin depuis 1976.
Les années 1980 représentaient l’âge d’or du cyclisme italien et Faggin incarnait, entre autres marques, les valeurs des constructeurs historiques de cadres dans le monde entier. Des dizaines de milliers de vélos italiens – admirés pour leurs qualités esthétiques et techniques – ont été exportés chaque année dans le monde entier.D’innombrables équipes étrangères ont choisi des produits italiens pour leurs coureurs, renforçant ainsi le prestige des entreprises italiennes également d’un point de vue sportif.Grâce aux réalisations de Faggin, la société équipe en 1984 l’équipe italienne de poursuite cycliste aux Jeux olympiques de Los Angeles.
Au cours des années 1990, lorsque les nouveaux matériaux sont devenus très populaires, l’atelier s’est actualisé sans oublier les racines de la pratique du fondateur.
Le seul amour véritable a toujours été le cadre en acier classique, mais Faggin a acquis sa réputation dans la construction de cadres en proposant également des cadres en aluminium, titane et fibre de carbone, fabriqués à la main avec une attention méticuleuse aux détails.
Aujourd’hui, la société a abandonné l’approche de la production à grande échelle pour se consacrer entièrement à la fabrication manuelle du produit italien le plus précis, tout en respectant les règles strictes traditionnelles.
Celui-ci date des années 80, et je me souviens de la personne qui a couru sur ce vélo en minime cadet c’était mon époque. je l’ai acheter dans l état. Apres plusieurs mains le matériel dessus a changer, je vais le décaper, repeindre, nettoyer les chromes et le restaurer avec du matériel de la même époque.
C’EST DU BOULOT ! MON BOULOT
Comme c’est un vélo italien, il a été construit avec des tubes Colombus, une référence mondiale. Comme tous les fabricants, il a une gamme large , celui-ci est en colombus Aelle, il y a une multitude de modèles de ce tres grand fabricant de tubes des année 80.
COLOMBUS
« L’acier est le matériau qui a été le plus utilisé dans la construction des cadres haut de gamme en raison de ses caractéristiques mécaniques supérieures, notamment grâce sa résistance supérieure à l’effort et à sa résistance à la rupture très proche de celle des matériaux composites avancés. »
Des chromes qui vont revivre Pas mal d’huile de coude, de vinaigre et laine d’acier, pour avoir un résultat). Mon résultat!
À noter, le tube arrière creusé pour le passage de roue ( ah… ces Italiens)
Il sera équipé d’une Selle Italia Turbo, d’un groupe shimano 600 ou Campagnolo (sans le pédalier) de mon époque minime cadet. D’un pédalier double Nervar celui-là !
d’une roue libre Maillard 5 pignons avec jantes et moyeux Mavic mais avec des pneus 700 X 23, je ne veux pas remettre des boyaux cause sécurité et pour la facilité.
Alors dans quelques semaines voir des mois de préparation le vintage c’est ma passion il faut du temps pour un bon résultat. ALLEZ THIERRY AU BOULOT!
Ce velo légendaire sera en location à mon atelier pour le printemps 2019 pour mes premières cyclos découverte.
Taille du cadre 48/50 (pour petite taille et dame)
Thierry Mollé
ETE 2018 départ pour le club des supporters Team AG2R LA MONDIALE