Passer à l’électrique en 2025

Est-ce une bonne idée de passer à l’électrique en 2025 ?

Cycles Thierry Mollé
44, rue saint Jean 32230 Marciac

Le marché du vélo à assistance électrique (VAE) a explosé ces dernières années, tiré par une demande croissante en mobilités douces, une volonté de réduire son empreinte carbone et un attrait croissant pour les trajets à vélo en zone urbaine et rurale. Mais cette croissance s’est accompagnée d’une hausse significative des prix. En 2024, le prix moyen d’un VAE neuf a franchi la barre des 2 200 €, voire plus de 3 000 € pour les modèles haut de gamme, ce qui constitue un frein majeur pour de nombreux foyers. Face à cette situation, une part croissante de cyclistes fait le choix de transformer leur vélo classique en vélo électrique à l’aide d’un kit d’électrification adapté. C’est une façon intelligente de prolonger la durée de vie d’un vélo existant tout en bénéficiant de l’assistance électrique au quotidien. En recyclant un cadre robuste et déjà rodé, on évite un achat superflu, on réduit son impact environnemental, et on continue à rouler sur un vélo auquel on est souvent attaché, tant pour des raisons pratiques qu’affectives. Cette démarche s’inscrit pleinement dans une logique de sobriété et d’économie circulaire. De plus, les performances offertes par les kits d’électrification modernes sont aujourd’hui largement comparables à celles d’un VAE neuf, notamment lorsqu’ils sont installés par des professionnels qualifiés. En résumé, électrifier son vélo avec un kit moteur et une batterie bien choisis représente une alternative durable, personnalisable, et bien plus économique que l’achat d’un nouveau vélo électrique.

Alors contactez moi 07 85 61 90 94

Suite aux nombreux appels malveillant je ne repond pas directement laissez moi un message je vous rappelle Thierry Mollé

Béquille Double pour VAE

DU BON MATERIEL A L’ATELIER CYCLES THIERRY MOLLÉ
BEQUILLE VELO DOUBLE POUR VELO ELECTRIQUE CENTRALE URSUS JUMBO 28″/700 PLIABLE ALU NOIR (300mm) – SUPPORTE POIDS 100KGS
Référence : 183101 Cycles Thierry Mollé

Modèle jumbo 100kg

Recommandée pour les vélos électriques, les vélos cargo, les vélos Mama, les vélos postaux.
40 cm de large lorsque les jambes sont déployées.
20 cm de large lorsque les jambes sont repliées.
Matériau de tête solide.
Jumbo est fabriqué à 100% en aluminium, son design unique et son amplitude de mouvement combinée à sa résistance la rend adapté aux vélos électriques, aux vélos avec sacoches ou sièges enfants ou encore aux vélos lourds.

Le cerveau vélo

 

cerveau velo.pngPour avoir maintes fois été soulignés et mis en évidence sur mon blog (Le Tour de Thierry). Les bienfaits du vélo pour la santé relèvent aujourd’hui du truisme.
Surtout, cerveau vélo, on est enclin à ne les associer qu’au seul bien-être physique, et j’en est fait la preuve depuis mes deux ans de retour au cyclisme (silhouette plus fine, souffle retrouvé, musculature plus harmonieuse, perte de poids…)
Alors qu’ils sont tout aussi constitutifs de notre santé mentale.

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Oui un cerveau de cycliste se porte mieux qu’un cerveau de non sportif, en tout cas dispose de meilleurs atouts pour échapper à la dépression, au stress et à tout ce qui peut menacer la santé mentale, laquelle est liée à la santé physique. Qu’on le veuille ou… oui.
Qui n’a jamais fait de cyclisme ne peut imaginer cette forme d’apaisement que l’on ressent, une fois les kilomètres bouclés. L’expression « se vider la tête » prend alors tout son sens, tant on se sent psychologiquement léger et d’attaque pour enchaîner d’autres activités, plus intellectuelles comme ce texte que je suis en train d’écrire.
Parce qu’il vous oblige à vous focaliser sur les efforts ou les gestes à accomplir, le cyclisme distrait : on ne roule pas sur les routes en consultant sa messagerie électronique, pas plus qu’on ne fait de la marche en lisant le dernier article sur mon blog.

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Le temps de la pratique, le cyclisme vous soustrait aux questions qui vous minent au quotidien et nettoie votre esprit pour vous le rendre comme neuf, prêt à l’emploi.
Un corps qui ne bouge pas est in corps qui rouille (comme votre vélo dans un coin de garage) hi !
Le moindre effort lui pèse, la moindre contrariété le met à l’épreuve, la force et la souplesse l’abandonnent. C’est pour cela que apres ma chute dans les Pyrénées en mai 2018 je n’est pas arrêté et tout doucement fait des séances d’home trainer, ma technique à été critiquer par mon club surtout que e n’est pas forcer au tout début.
Car cet enchaînement calamiteux se traduit par des sensations corporelles négatives dont le cerveau est immédiatement informé.
En bonne tour de contrôle de l’organisme, il ne tardera donc pas à traduire ce message pour le transformer en pensées négatives. Et en cerveau plombé par des pensées négatives est un cerveau dont le fonctionnement est altéré. Fort heureusement, la manip marche aussi dans d’autres sens. De la même manière, le cerveau en pensées positives toutes les sensations corporelles qui témoignent d’un corps qui se sent bien évolue dans l’espace, travaille sa mobilité. C’est ainsi qu’un corps en forme garantit un cerveau en forme.
Ce lien entre l’activité du corps et celle du cerveau passe par les bons offices de neurotransmetteurs dont la production par l’organisme augmente naturellement et systématiquement en cas d’activité physique.
Et j’en suis vraiment un grand exemple.
Voila pourquoi je fais du vélo et je vous invite a venir faire quelques balades avec moi comme la fait Anna il y a quelques jours.

Thierry et anna le 25 8 2018 a cote du lavoir.jpg

la carte et denivele sortie du 25 8 2018.JPG
A bientôt sur les routes du Gers et Hautes Pyrénées dans notre belle région d’Occitanie.
Pour celles et ceux qui n’ont pas de vélo je loue à Marciac des vélos et casques.
Thierry Mollé

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