Rabastens – LE TOUR DE Thierry

SORTIE VELO ARROS BIGORRE 15 SEPTEMBRE 2018

SORTIE VELO ARROS BIGORRE 15 SEPTEMBRE 2018 BY THIERRY MOLLE

sortie du 15 sep 2018 thierry 2

Dans notre belle région en septembre le temps est magnifique pour une belle balade à vélo dans le Gers et hautes Pyrénées.

Donc je suis allé rouler. Depuis Marciac j’ai pris le tour du chemin de ronde pour prendre la route de Mirande.

J’apprécie beaucoup les petits chemins tranquilles au niveau circulation donc j’ai pris la route de Troncens.

Troncens petit village Gersois est de 230 mètres environ. Sa superficie est de 12.97 km². Sa latitude est de 43.46 degrés Nord et sa longitude de 0.216 degrés Est. Les villes et villages proches de Troncens sont : Blousson-Sérian (32230) à 2.04 km, Monpardiac (32170) à 2.25 km, Cazaux-Villecomtal (32230) à 3.62 km, Malabat (32730) à 3.86 km, Sembouès (32230) à 4.17 km, Betplan (32730) à 6 km, Marciac (32230) à 10 km.

Passage au village de Betplan

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Les villages de ce parcours : Troncens, Betplan, Villecomtal sur Arros, Rabastens de Bigorre, Barbachen, Auriébat, Ladeveze Rivière, Juillac et retour sur Marciac mon domicile.

IMG_20180915_114532 — depuis la côte de Betplan belle vue sur la chaine des Pyrénées

Voici mes rapports avec Strava et Townav.

parcours du 15 septembre 2018.JPG km du 15 septembre 2018.JPG

denivele du 15 sep 2018.JPG

Voici le dénivelé de cette belle balade

Merci pour vos likes sur ma page et sur ma video a bientôt cordialement Thierry Mollé

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Sortie Marciac avec le club 26 avril

Lac de Marciac direction Juillac, Ladeveze, Auriébat première côte, Maubourguet Larreule Vic en Bigorre.

Avec une météo un peu fraiche au départ. Coupe vent obligatoire mais à Maubourguet nous les avons retirés.

meteo parcours.JPG

Passage devant la maison photos de Sylvie bientôt adhérente au club de la Roue Libre Saint Germoise.

Voici les photos de la sortie du jeudi 26 Avril 2018 depart Marciac

Le premier circuit que nous avons modifié car beaucoup de circulation pour ne pas passer sur la N21 la sécurité.

circuit de marciac 26 avril 2018

Et voici la carte officielle changement après Vic en Bigorre direction par les petits chemins Artagnan, liac, Ségalas, direction Haget puis a Haget direction Villecomtal.

carte sortie marciac officielle

Retour à Marciac par la côte de Betplan (mon petit col) 3km Troncens route de Mirande.

Au retour petit gouter sympathique au petit lac.

446m de dénivelé afin de pouvoir satisfaire le groupe j’ai pensé au dames.

denivele du 26 avril 2018

km du 26 avril 2018.JPG La vidéo arrive sur cette page a bientôt Thierry

A gauche Régine, Alain notre président, Essio à droite

Les collines du Gers et vallée de l’Adour

photo sortie velo du 13 octobre 2017 Sortie du vendredi 13 Octobre 2017 cette superbe mâtiné dans les collines ensoleillées et la vallée de l’Adour.

Première sortie avec les pneus Hutchinson Epsilon renforce oui c’est super pour le moment à voir à l’usure je les trouve très roulants pour des tringles rigides.

Très bon parcours dénivelé+ surtout du côté de Troncens et Betplan des coins magnifiques proche de la maison.

Mon parcours Marciac, Troncens, Betplan, Villecomtal, Rabastens de Bigorre, Vic en Bigorre, direct Larreule, Parabère, Maubourguet, Auriébat, Ladeveze Rivière, Juillac, Marciac…

denivelé sortie velo du 13 octobre 2013.JPG

Parcours de 64 km durée 2h53 et 429m de dénivelé+ puissance moyenne 111w dépense d’énergie 1158kj.

Vitesse moyenne 22,1 km/h vitesse max 56,2 km/h

C’est tranquille pour certain mais je ne cherche pas à faire de la compétition. juste plaisir Personnellement, je me nourris vélo pour être en bonne santé, pour rester branché à mon sport 100% vitalité!

Coup de gueule sur les pistes cyclable de ce parcours

Quelle horreur les pistes cyclables (Rabastens et Maubourguet) sortie de Rabastens direction Vic, gravillons et trop haut c’est un trottoir partagé en deux et côté Maubourguet (croisement Larreule/ Maubourguet direction centre) voitures en stationnement sur la piste et présence de branches et gravillons ces pistes ne sont selon moi pas utilisables dans des conditions optimales de sécurité. Très mal entretenues sur les deux secteurs.

Thierry Mollé