La Vélodyssée, troisième plus longue véloroute de France
Ce périple je m’y prépare mais toujours des soucis de santé en ce moment, examens sur examens, la médecine traîne et moi je ne supporte plus d’attendre.
1 200 km entre Roscoff (Finistère) et Hendaye (Pyrénées-Atlantiques)
Un rêve peut être une réalité, mais si je peux faire déjà Marciac, la Garnache en Vendée, je serai content…
Déjà j’ai supprimé toutes les personnes nocives qui nous pourrissent la vie, un barrage, un bouclier à l’entrée de ma maison. Cela nous permet de vivre mieux et d’avoir surtout repoussé le mal une bonne chose d’avoir purifier notre vie…
L’indépendant que je suis, j’ai la liberté, mais je paye cher lorsque que la maladie nous prend.
Aujourd’hui je vous parle des vélos Elvish car dans mes débuts d’apprentissage à Tarbes au magasin Les Cycles Lignon, j’ai vendu des vélos de cette marque et même connu la fin de Elvish. J’ai fait repeindre mon cadre chez Elvish.
De Southampton à Pau
Les vélos Elvish remonte à 1883 avec la première fabrication en Angleterre, le premier vélo de cette marque est fabriqué à Southampton. Avant d’arrivé à Pau.
Ces vélos font le tour du monde, exportées des Indes à l’Afrique du Sud.
La chaîne de fabrication est détruite pendant la première guerre mondiale.
C’est à Bordeaux que les vélos sont à nouveau fabriqués, et ce jusqu’à la mort du repreneur, alors que les premiers coureurs cyclistes les utilisent en compétition. En 1928.
Victor Fontan le palois est équipé par cette superbe marque dont le maillot est vert à bande jaune. En 1929, le maillot toujours vert porte une bande rouge. En 1930, Elvish s’associe à Alleluia.Et le père de mon ancien patron Henri Lignon à été coureur Professionnel il était dans l’équipe Alléluia- Continental en 1927 et Victor Fontan à couru avec Henri Lignon.
Henri Lignon
Henri Lignon Coureur Pro et père de
Charles et André coureurs professionnel
Monsieur Auguste Crosnier le nouveau patron des Cycles Elvish, s’associe au grand cycliste béarnais de l’époque, Victor Fontan (1892-1982) et l’équipe devient « Elvish Fontan » en 1928.
Ces fameux vélos Elvish, choisis par beaucoup de champions du Tour n’ont pas connu le carbone !
Ensuite, les vélos Elvish furent longtemps montés dans un petit atelier situé à Pau l’atelier se situait à l’angle de la rue du Docteur Dassieu et de la rue de Livron et à cette époque j étais déjà apprenti à Tarbes et mon patron était client de la marque suite au lien entre Fontan et Lignon.
Thierry Mollé
LE TOUR DE Thierry 