Arnaques Pneus velo sur le net

Je souhaite vous faire part d’une arnaque dont j’ai été la victime ce début décembre.
J’ai voulu finir quelques vélos vintage tant bien que mal pour liquider mon stock car je suis fermé définitivement. Je ne souhaite plus exercer mon activité suite à mes soucis de santé, comme vous avez pu le voir sur mes articles passés.

Voici le site


Donc la nostalgie te prend un peu de la création d’un demi-course junior Pyrenea Sport.
Marque emblématique de notre région Pyrénéenne.
J’étais à la recherche de pneu 550 A x 28 impossible d’en trouver. Tout était en rupture et le souci est survenu, mon fournisseur de pneus Toulousain a fermé lui aussi  en même temps que moi, bizarrement.
Donc j’ai fait des recherches sur la toile, impossible d’en trouver, sauf qu’un certain site soi-disant Français à Reims avait mes pneus en stock, donc je me précipite à commander sur <pneudevelo-fr.com>

Le mail


J’ai payé avec ma carte bancaire, la transaction s’est passée sans soucis comme sur un site classique et bien là je ne reçois pas la confirmation du site mais un mail en anglais.
Là, je commence à m’inquiéter. Et je fais des recherches, effectivement, site fictif. Du coup, pas la marchandise et j’ai payé. Donc aucun recours par la banque, j’en suis à 40 euros de ma poche plus les frais bancaires de 19,90€ pour la réédition de ma carte bancaire. Voilà comment avant Noël on peut se faire avoir, je n’avais pas besoin de ça. Et cela m’apprendra que maintenant, il y a que de la pourriture. Ils pillent les pauvres, c’est une honte, donc faites-vous aussi attention. D’ailleurs, ce site propose des VTT haut de gamme à 96€ et j’ai vu apres j’aurais du bien regarder avant mais la structure de cesite fait pensera un vrais. Le prélèvement de 40 € sur mon compte marque la provenance de Chypre.

Réponse de ma banque

Si ces sites sont actifs, c’est que des politiciens ont été impliqués dans ces arnaques, ils magouillent pour sortir du pognon de partout pour faire des Guerres.

Eux pourront passer Noël tranquillement avec tout ce qu’il faut. Honte, et maintenant je ne ferai plus mes achats sur le net dans des sites que je ne connais pas, stop.

Ils vont boire du Champagne à ma santé et bien que ça les empoisonne.


Bonnes fêtes de fin d’année,

Bises Thierry Mollé

La bonne occase

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le vélo bon marché qui peut couter cher, surtout regarder en premier les pièces d’usures pneus, chaine, control des jeux… 

Un prix attractif ne doit pas être le seul critère d’achat :

Quel usage comptez-vous faire de ce vélo d’occasion ?

Exemple : un vélo de course sur route n’est pas valable pour circulation urbaine, un bicross ne convient pas à un enfant pour se promener avec ses parents et aller à l’école, ferez-vous du cyclotourisme de façon intensive ou non ?

La hauteur du cadre vous convient-elle ? Sinon vous n’irez pas loin. D’autant que si le cadre est de petite taille cela signifie que son tube supérieur (horizontal sur certains vélos) est court.

L’état du cadre : ne comporte-t-il aucun choc, aucun trou rebouché (avec du mastic, cela arrive !), pas de rouille ?

L’aspect des composants : La chaine ne doit pas être rouillée, les vitesses doivent passer facilement et sans bruit, les câbles (freins, dérailleurs) ne doivent pas être effilochés, les pneus doivent conserver des nervures apparentes, les rayons doivent être au complet et tendus (sinon la roue est voilée). Les patins de freins sont-ils en bon état de fonctionnement ? La direction peut se révéler dure et les pédales craquer à chaque tour. Si l’état du vélo d’occasion n’est pas satisfaisant, exigez une remise en état préalable. Et attention de ne pas vous faire refiler un vélo volé : les occasions valables se font le plus souvent par l’intermédiaire d’un club ou d’un vélociste, les garanties sont supérieures.

Les accessoires indispensables sont-ils présents ? Pompe, porte-bidon et bidon, garde-boue, éclairage… Simon proposez un rabais sur le prix initial.

Si le prix vous semble élevé, vous êtes en droit de réclamer des « plus » : compteur électronique, porte-vélo pour l’auto, outillage, pièces de rechange…

Avant de vous décider, n’hésitez pas à vous rendre dans les magasins comparer les vélos de niveau équivalent : il existe des occasions valables, mais aussi des cas ou un vélo neuf, pour à peine plus cher, se révélera plus rentable à l’usage.

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