Document explicatif sur la ligne d’effet au passage piéton

Cyclistes nous sommes aussi concernés

Passages pour piétons : possibilité d’aménager une « zone tampon de sécurité »

Annoncées par la mesure 9 du Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 9 janvier 2018.


Passages pour piétons : possibilité d’aménager une « zone tampon de sécurité »

L’arrêté du 12 décembre 2018 relatif à la modification de la signalisation routière, et le Décret du 9 janvier 2019 qui en découle permet aux collectivités locales qui le souhaitent, d’avoir désormais la possibilité de réaménager les abords d’un passage piéton, en installant une zone tampon entre les véhicules et les piétons qui traversent.

Positionné entre 2 et 5 mètres en amont des passages piétons, cet espace est matérialisé par une « ligne d’effet », un marquage au sol représentant des traits discontinus, identique à celui qui est déjà matérialisé en amont de certains feux de signalisation et passages piétons protégés par des feux. C’est devant cette ligne que les véhicules doivent impérativement s’arrêter pour laisser traverser les piétons.

Le bilan de l’expérimentation réalisée entre 2013 et 2014 à Strasbourg sur 9 passages piétons a montré une amélioration du comportement des usagers motorisés après la mise en place d’une telle ligne d’effet. Selon les pointages effectués par le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (CEREMA), les véhicules s’arrêtent plus aisément sans mordre sur le passage piéton.

Cette ligne d’effet du passage piéton n’est pas équivalente à une ligne de stop : le conducteur d’un véhicule n’est pas tenu de stopper devant cette ligne si aucun piéton n’est engagé ou ne manifeste l’intention de le faire. Cependant, en cas de non-respect de cette ligne d’effet devant un piéton qui traverse ou manifeste clairement l’intention de le faire, le conducteur s’exposera à une amende forfaitaire de 35 euros.

Pour rappel, depuis le 18 septembre 2018, s’il refuse de céder le passage à un piéton qui traverse ou manifeste l’intention de traverser, le conducteur s’expose à une amende forfaitaire de 135 euros assortie d’un retrait de 6 points du permis de conduire et d’une suspension de permis d’une durée de 3 ans au plus.

Sanctuarisation des passages piétons

La mortalité sur les passages piétons se maintient à un niveau élevé puisqu’en 2017, 138 personnes ont été tuées en traversant sur ces passages.

La mise en place de cette ligne d’effet est un pas de plus vers la sanctuarisation des passages piétons demandée depuis plusieurs années par de nombreux acteurs de la sécurité routière. Cette sanctuarisation aurait d’ailleurs dû être appuyée par la suppression des places de stationnement situées à moins de 5 mètres des passages piétons mais le gouvernement a finalement fait marche arrière sur cette mesure qui n’a pas été incluse dans la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) mais qui est déjà pratiquée volontairement dans certaines communes comme Ivry-sur-Seine (94), Vitré (35), Wolfisheim (67), Bar-le-Duc (55), etc

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Charte de bonne conduite

La charte de notre club Cyclotourisme

LA SECURITE CYCLO TEAM MARCIAC

CHARTE DE BONNE CONDUITE DU CYCLO TEAM MARCIAC

  • J’applique le code de la route en toute circonstances
  • Je porte toujours un casque
  • J’utilise un vélo équipé réglementairement, en parfait état mécanique (freins passages des vitesses, pneus gonflés et en état)
  • J’emporte un nécessaire de réparation (chambres à air, démontes pneus, clés, dérive chaine, attache rapide…)
  • J’emporte aussi ma licence, carte d’identité, carte vitale.
  • J’adapte mon comportement aux conditions de circulation.
  • Je maintiens un espace de sécurité avec le cycliste qui me précède.
  • Je ne roule jamais à plus de deux de front et me range sur une seule file lorsque les circonstances de circulation l’imposent.
  • Je vois et je prends toutes les dispositions pour être vu(e)
  • Je choisis un parcours correspondant à mes capacités physiques.
  • Je roule sans mettre en cause ma propre sécurité ni celle des autres usagers de la route.
  • Je connais la procédure d’appel des secours en cas d’accident (Tel 18 ou 112)
  • Je respecte la nature et son environnement.
  • Je respecte les autres usagers de la route.
  • Un capitaine de route est désigné. Il veille à la bonne conduite de la Team.
  • Je m’engage à suivre ses instructions.
  • J’attends mon groupe dans les côtes et après chaque descentes et arrêt besoin pressant.

En cas d’accident, la responsabilité des dirigeants ou des encadrants ne saurait être engagée.

J’ai pris connaissance des règles du cyclotourisme, de ses principes fondamentaux et de toutes ses disciplines en (vélo route, VTT, VAE, vélo porteur) et m’engage à les respecter.

La sécurité pour nous tous = le plaisir de rouler

 

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BONNE ROUTE AVEC LE CYCLO TEAM MARCIAC

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